为了确保工作或事情能高效地开展，通常会被要求事先制定方案，方案是阐明行动的时间，地点，目的，预期效果，预算及方法等的书面计划。那要怎么制定科学的方案呢？以下是小编为大家整理的文明交通方案，仅供参考，大家一起来看看吧。
一、活动目的:
1、通过“文明出行、安全出行、礼让出行”班会主题活动，让学生了解日常出行的交通安全常识，提高学生的安全意识素质和自觉遵守交通法规的自觉性。
2、通过学习，使学生们深刻地认识到交通事故的残酷无情，要预防车祸，一定要提高自己交通安全意识，遵守交通规则。
3、通过小手拉大手，家庭、学校、社会的协作，共创和谐文明校园、家园。
二、活动准备:多媒体课件、有关交通图片。
三、活动过程:
1、导入引出课题。
（1）出示一段有关交通乱闯红绿灯的片段让学生观看。
（2）孩子们，刚才你们看到了什么？你们想说什么？
生：太乱了或太危险啦！
师：为什么会这样危险？
生：路口没有指示灯。
师：道路上有不少路口都没有设立指示灯。
生：车辆和行人没有自觉遵守交通规则。
（3）师小结：同学们，在生活中这样的危险随时都可能发生。这直接关系到我们同学们的生命安全。如何才能安安全全的来上学，平平安安的回家去，真正确保我们同学们的生命安全，今天我们就来学习有关交通安全的教育课——“文明出行、安全出行、礼让出行”。
2、通过交通事故数据，认识安全的重要性。
同学们，你们知道吗？据有关部门统计在中国各类事故中，交通事故死亡人数占75%以上。交通意外伤害已经成为儿童意外伤害的“第一杀手”。去年全国共发生道路交通事故66.7万多起，是5年前30万起的一倍多。死亡人数104372人，比5年前死亡近7万人幅度明显上升。平均每天有285人在车轮下丧生，在每10位交通事故死亡者中，至少1人是青少年。不注意交通安全会给自己和别人带来很大的痛苦和麻烦，因此我们应该做到“文明出行、安全出行、礼让出行”，这样对我们出行的生命才有保障。
3、结合实际，指导分析行为。
演示图１：行人在街上走路应在哪儿走？没有人行道怎么办？
演示图２：行人横过马路应该怎么走？
演示图３；从事故图中你知道什么？
演示图４：这个小学生横穿马路做得对吗？为什么？
师提问：你们还知道哪些与小学生有关的交通规则？
4、辨析练习，巩固提高。
演示投影，想一想这样走路为什么不安全？该怎么做？
演示图１，在车行道上行走妨碍车辆行驶，容易被车撞．行人应该走人行道．
演示图２，跳护拦易摔伤，或被车撞，很危险．
演示图３，过马路时要先看左再看右，注意来往车辆．
5、看录像，找问题，提高安全意识。
是啊，安全问题始终是我们需要特别关注的问题之一，围绕交通安全我们学校每学期都要开展多种形式的安全教育活动，我们还请了交警大队叔叔来给我们讲课，在活动中我们学到了很多交通安全方面的知识。仅仅了解这些知识就可以了吗?不，重要的是要真正做到自觉遵守交通规则，可是在生活中很多同学不注意这些细节，观看录象片段。
（1）（放学时间，在学校门口家长止步线之内，一名学生没有注意过往的车辆直接扑向自己的母亲，差点被车撞倒。）同学们你们想象一下可能发生什么样的后果？为什么会被撞伤呢？
我们再过马路的'时候应该注意什么？（有人横道的 没有人行横道的——先向左看再向右看）
同学们你注意到一个小细节了吗？这场事故发生在什么地方？
小执勤员的烦恼：总有一部分家长超过家长止步线，而我们劝他们他们总是不听。希望我们同学都来督促自己的家长，为了自己和他人的安全，在家长止步线外停车，自己走进来。
（2）（过马路翻越护栏或绿化带。）设想一下，会发生什么样的后果？在我们的城市中很多马上都设置了护栏或绿化带，当我们需要横过有护栏或绿化带的马路的时候应该注意什么？
（不能翻越护栏或绿化带，要多走些路，要到路口走人行横道，如果有过街天桥要走天桥。）
（3）（在马路上两个同学追逐打闹，有一人过来劝阻）他们谁做的对，为什么？
6、学习学生交通安全“十不为”儿歌
1） 不闯红灯、不越线停车，过马路走人行横道；
2） 未满12周岁不骑自行车，未满16周岁不骑电动自行车；
3） 不骑车带人，不在机动车道内骑车；
4） 未戴头盔不坐摩托车；
5）骑车不突然猛拐、双手离把；
6）不扶身并行、互相追逐、曲线竞驶；
7）不在车行道内坐卧、停留、嬉闹；
8）不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；
9）不追车、抛物击车，不跨越、倚坐隔离设施；
10）不在机动车道上拦乘机动车。
四、小节：
通过今天的学习，懂得了注意交通安全是非常重要的．所以更需要自我保护，注意交通安全，做到“文明出行、安全出行、礼让出行”。
为进一步加强市区及国省道路交通秩序整治工作，有效预防和减少重特大道路交通事故，努力打造安全畅通、和谐有序的道路交通环境，根据市委、市政府“十月突破”工作部署，结合我市工作实际，特制定本实施方案。
一、组织领导
市政府成立由副市长、市公安局长任指挥长，市公安局政委、市交通运输局局长、市城市管理局局长、市旅游局局长、市工商局局长任副指挥长，各乡镇行政正职为成员的城市管理及交通秩序整治指挥部。指挥部下设办公室，办公地点设在市公安局，办公室主任由市公安局副局长同志担任。指挥部办公室具体负责指导全市城市管理及交通秩序整治工作的深入开展；协调调度成员单位密切配合、形成合力，始终保持持续稳定的整治工作态势；督导检查各成员单位阶段性工作开展情况，确保整治工作出成效。
二、工作任务及职责分工
（一）乡镇
1、各乡镇要成立道路交通安全委员会，同时各乡镇行政正职和村委会主任为辖区交通安全工作的第一责任人，分管领导为直接责任人，积极组织协调公安、工商、交通等相关部门做好辖区交通安全管理工作。
2、建立“主体在市、管理在乡、延伸到村”的辖区道路交通安全管理新模式，成立由乡村分管负责人任组长的领导机构，设立办公室，明确职责，配备负责道路交通安全工作的专职干部1至2人。
3、沿国省道路的乡镇与辖区交警中队联合建立交警巡逻班，辖区交警中队2人、乡镇政府6人，由乡镇政府安排办公和用餐地点，配备必要的办公用品，条件允许的配备交通工具，在乡镇党委政府和交警中队联合领导下，负责辖区国省道路和乡镇政府指定路段的巡逻管控工作。
4、不沿国省道路的乡镇建立不少于6人的交通协管员巡逻班，人员及必要的办公用品由本乡镇自行配备，在交安委的领导下，负责本辖区的道路交通秩序管理工作。
5、各村（居）委会建立交通安全工作站，在配备交通安全员的基础上，建立不少于5人的交通协管员队伍，在交通安全工作站的统一领导下，负责本村的交通指挥疏导、交通安全宣传和机动车源头管理工作，同时保护本村路段发生交通事故的现场、疏导交通。
6、积极组织人员对本辖区道路事故隐患、交通秩序乱点、堵点进行排查、整改并做好路障清除和旅游景区交通秩序整治工作，教育和管理村民不要在公路上打场晒粮、堆放物品、不追车、揽客、非法拦截或者强登、扒乘机动车、故意破坏公共交通安全设施等，同时对追车揽客等违法行为发生地和违法行为人居住地实行属地化管理。
7、积极组织学区负责人加大对辖区学校及周边交通秩序的管理，积极开展校园和周边环境集中整治工作，确保辖区各学校及周边交通秩序良好。
8、进一步强化辖区交通安全宣传教育工作，加大对辖区重点车辆和重点企业的管理以及辖区重点驾驶人的审查工作。同时积极组织交警巡逻班搞好对机动车乱停乱放张贴违法通知书工作。
9、积极组织协调公安、工商、交通等相关部门的职能站所全力做好辖区集贸市场整治工作，坚决防止集市反弹现象的发生。同时全力搞好辖区国省道路环境卫生整治工作。
（二）公安局
牵头组织交通秩序整治和督导检查工作，积极协调相关部门，加大督导检查力度，全力抓好集中整治工作措施的落实，确保交通秩序整治工作取得实效，为广大人民群众出行努力营造安全畅通、和谐有序的道路交通环境。
1、交警大队要加强对辖区国省道路和交通事故、交通拥堵易发路段管控，充分利用测速仪、酒精检测仪、数码相机和电子监控等科技设备和管理手段，切实加大对酒后、醉酒驾驶、无牌无证、假牌假证、疲劳驾驶、故意遮挡、单挂、倒挂机动车号牌、超速、客车超员、机动车乱停乱放和低速汽车、三轮汽车、拖拉机违法载客、报废车、拼装车上路行驶、骑乘摩托车不戴安全头盔等严重交通违法行为的查处力度。同时要加大对旅游景区交通秩序的管控力度，加大对无牌无证交通违法行为的查处力度。
2、交警大队要对全市所有道路交通事故隐患、交通秩序乱点、堵点进行拉网式排查，对排查出的事故多发、隐患路段和交通秩序乱点、堵点建立台帐，对于能整治的要立即整改，属于其他部门负责的要提出整改意见和建议或发交通事故隐患通知书，并报请市政府协调迅速整改。
3、交警大队要强化车驾管源头管控措施。与交通、教体、安监等部门紧密协调，大力开展“清车清人”行动，重点对营运客货车、危化运输车和接送学生车辆等重点车辆、驾驶人进行大清查，建立基础信息台帐，分包落实到具体责任人，对车辆和驾驶人逐个进行资质审查，通过现代化科技手段强化客运车辆、危化运输车辆、接送学生车辆等重点车辆、驾驶人的动态管控。加强对机动车安全技术检测，杜绝对不符合安全技术要求的机动车辆进行审验和办理注册登记。
4、城区交警队要加强对城区交通违法行为的整治，实施精细化管理，从严查处酒后驾驶、涉牌涉证、乱停乱放、黄标车、三轮车闯禁行、报废车、拼装车上路行驶以及工程运输车等严重交通违法行为，提高执法能力、提升管理水平，最大限度地缓解城市交通拥堵。将民警对非机动车、行人交通违法的纠正、教育情况，对堵点、乱点的指挥疏导效果，以及管段辖区交通事故的下降比，作为考核内容，完善考评办法，落实奖惩措施，提高城区见警率、管事率。协助交通部门做好打击“黑出租”工作。
5、城区交警队要加强对市区道路的堵点、乱点排查，做好事故隐患排查工作，对发生在辖区的交通事故，及时快速到达事故现场做好现场先期处置工作。同时做好市区道路及提升改造后的交通信号灯，标志标线、隔离护栏等配套设施的安装设置工作，做到科学、规范、合理。深入机关、学校、油区、社区宣传交通安全法律法规，在市区主要路口展示交通事故展牌和发放宣传材料。
6、城区交警队在做好本职工作的同时，要积极协助城管局做好城市管理工作。
7、治安大队要积极协调各派出所，组织一村一警在乡镇的统一领导下，负责辖区县乡道路的交通秩序管理工作，并加大对旅游景区追车、揽客以及非法拦截或者强登、扒乘机动车、故意破坏公共交通安全设施等扰乱公共交通秩序行为打击力度。要加强机动车源头管理和学校周边交通秩序管理工作。同时接到有扰乱公务、暴力抗法行为的报警后要安排警力快速出警、快速处置（10分钟以内必须赶赴现场），要认真履职尽责，不得推诿扯皮。对移交扰乱公务、暴力抗法的案件，要依法进行顶格处罚，两天内必须处理完毕，构成刑事犯罪的要依法追究其刑事责任。
（三）城管局
牵头组织城市管理工作，使市容环境差、店外经营和流动摊点及渣土运输车等突出问题得到解决，全面提高城市管理质量。
1、积极组织人员严禁市区内建筑施工占路堆料，要随时清理建筑垃圾。
2、规范经营秩序，严禁道路两侧摆摊设点、店外经营，确保在批准区域或从事早餐经营活动的`不得妨碍行人和车辆通行。加大同城市规划部门的沟通协调力度，对市区道路上存在的早市夜市进行规范化管理。规划局负责做好城区早市夜市的规划布局设置工作。
3、对渣土运输车辆实行全密闭化运输，并纳入公司化管理，积极协调交警大队强化对渣土运输车的动态管控，达到防遗撒、扬尘要求，并通过交管部门的安全检验合格。对渣土车违反运输相关规定，不按规定时间线路行驶，随意倾倒、抛洒、污染造成不良的社会影响，按照相关的法律法规进行处罚。
4、全方位净化、美化城区道路两侧环境。科学合理增加停车位，加大非机动车道车辆乱停乱放治理力度。
5、负责营运三轮车，电动四轮车的取缔工作，启动三轮车更换微型机动车的工作。
（四）交通局
牵头组织国省道路隐患排查治理、打场晒粮、环境卫生整治等突出问题，努力实现国省道路的交通秩序和环境卫生明显改观，路容路貌和交通形象大幅提升。
1、要进一步做好交通事故易发、多发、频发路段的排查治理工作，加强对国省道干线公路的巡查管控，完善标志标线和安全防护设施，重点治理急弯、陡坡以及视距不良、路侧险要、平交道口等特殊路段，要列出整改时间表，通过改善通行条件，消除不安全隐患。
2、按照属地负责的原则，由辖区乡镇统一调度指挥，严厉打击在国省道路打场晒粮、摆摊设点、堆放物品以及私搭乱建违章建筑等违法行为。进一步加大辖区国省道路环境卫生整治工作，努力实现国省道路的交通秩序和环境卫生明显改观，路容路貌和交通形象大幅提升。
3、全面提高城区和农村公交车运行服务水平，合理设置城区和农村客运停靠站点，进一步加强城区和农村客运规范管理工作。协调公安部门做好打击“黑出租”工作。
4、积极协调交警大队对全市所有客货运车辆进行一次仔细认真的排查，重点是驾驶人准驾资格，对发现的准驾车型和准驾资格不符的，坚决予以停运。
5、组织人员摸排统计全市所有新换公交车辆，对还未上牌照的公交车要督促其抓紧时间到交警支队办理机动车注册登记手续，逾期不办的要坚决予以停运。
（五）工商局
做为沿国省道路集贸市场管理工作的牵头单位，要在辖区乡镇政府的统一指挥下，积极协调相关单位对集市进行严格管理，每逢集市期间要安排专人负责规范集市的经营秩序，并建立长效管理机制。同时要从严治理国省道路两侧门店店外经营的行为，确保国省道路安全畅通。
（六）教体局
牵头做好辖区学校周边交通秩序和接送学生车辆的管理工作，加强对各中小学校、幼儿园交通安全教育、培训和安全管理工作的监督检查，教育学生上下学及假期期间要遵守交通法规，注意自身安全，特别是不要乘坐不符合安全要求的车辆。同时建立接送学生车辆的安全管理制度，明确责任人，确保接送学生车辆安全技术状况良好，把好接送学生车辆出门关。
三、保障措施
（一）提高认识，加强领导。各单位要高度重视，切实把城市管理及交通秩序整治工作摆上重要位置，建立一把手负总责、主管领导具体抓的工作机制，精心组织、周密实施，明确责任，稳步推进，以高度负责的精神抓好城市管理及交通秩序整治工作
（二）密切配合，齐抓共管。各单位要按照指挥部统一部署，相互配合，相互支持，联合执法，形成合力。要按照方案要求，结合自身工作实际和特点，认真分析、梳理明确本单位的任务目标，制定行之有效的工作措施和工作计划，将工作目标任务层层分解，落实到具体部门和负责人，确保城市管理及交通秩序整治工作措施落到实处。
（三）严格执法，文明管理。城市管理及交通秩序整治工作难度大、设计面广，各部门既要严格依法办事，又要注意方式方法，突出以疏为主，疏管结合，做到文明执法，防止引发和激化社会矛盾。同时，要加强执法队伍的教育管理，建立健全各项规章制度，规范执法行为和执法程序，提高依法行政的能力和为人民服务的水平。
（四）强化督导，追究责任。指挥部将定期组织召开会议，及时研究、分析交通安全形势，组织评价交通安全状况，研究重大交通安全问题，公安部门要牵头组织督导小组督促有关部门和乡镇履行道路交通安全管理职责，并对各单位工作措施落实情况进行督导检查，及时整改和消除交通事故隐患，定期进行通报。同时，建立健全责任追究制度，对因工作推诿扯皮、措施不力而导致重大交通事故的，将严厉追究有关人员的.责任。
（五）强化信息反馈。各单位必须明确一名专人负责信息报送工作，要于每月15日下午下班前将本单位的工作情况上报领导小组办公室。另外，各单位主管领导和信息报送人员姓名、联系电话要于4月10日上午上报领导小组办公室。
根据《保山市创建全国文明城市实施方案》和《保山市公安局交警支队创建全国文明城市文明交通工作方案》的通知要求，为加快推进文明城市创建步伐，切实增强广大市民文明交通意识和安全出行意识，教育引导做文明人、行文明路、开文明车，着力营造浓厚“创建文明城市人人有责共享文明交通人人参与”氛围，特制定本方案。
一、工作目标
以“文明城市文明行”为主题，以“群众文明意识提升”“文明交通志愿服务” “不文明行为曝光”“寻找保山最美司机”四项行动为载体，通过持续广泛宣传，使广大市民文明交通意识明显提升，安全守法意识明显增强，交通违法及交通事故明显下降，逐步形成全面宣传、全城动员、全民共建的良好氛围，为创建全国文明城市营造安全畅通有序的道路交通环境。
二、工作任务
围绕“文明城市文明行”为主题，重点倡导“五大文明交通行为”“摒弃五大交通陋习”“抵制七大危险驾驶行为”。一是倡导机动车礼让行人、文明使用车灯、机动车非机动车规范停放、机动车非机动车行人各行其道、机动车非机动车行人遵守交通信号等文明交通行为；二是摒弃机动车随意变更车道、驾乘汽车不系安全带、行人闯红灯翻护栏、驾乘摩托车电动车不戴安全头盔、分心驾驶（开车玩手机、抽烟、乱鸣喇叭、车窗抛物等）等交通陋习；三是抵制酒驾毒驾、改装改型、超员超载、无证驾驶、超速行驶、逆向行驶、违法载人等危险驾驶行为。
三、工作措施
（一）开展群众文明出行意识提升行动。
各县（市、区）交警大队、支队各直属大队负责辖区内的“文明城市文明行”主题活动的组织协调工作。一是要充分发挥各级交安办的职能作用，督促各街道、村社、机关企事业单位、学校等认真落实交通安全主体责任，加强对广大居民、农村群众、单位员工、师生等安全教育与管理，不断提升广大市民文明出行意识；二是要结合辖区实际，组织举办“文明城市文明行”系列宣传活动，通过组织“文明城市文明行”启动仪式，开展“礼让斑马线——车让人让出安全”“车窗莫抛物——安全文明在细节”“骑乘戴头盔——珍惜生命顾好家”“停车讲规矩——道路畅通靠大家” “红灯停不抢黄——道路安全系万家”“开车不逆行——各行其道最安全”“车辆勿超员——安全隐患需谨防”“行人不跨栏——危险就在一瞬间”等系列主题活动，着力营造浓厚的文明宣传氛围；三是要扎实开展交通安全“七进”宣传。组织民警、辅警、交通安全志愿者进企业、进学校、进机关、进社区、进农村、进家庭、进网络，采取专题讲座、征文、演讲、座谈讨论、知识竞赛等多种形式，有计划有步骤地开展文明交通知识教育培训，使广大市民增强“关爱生命、文明出行”意识，逐步养成遵章守纪的交通行为习惯；坚持“文明交通进驾校‘五个一’活动”工作机制，抓好新训机动车驾驶人源头宣传教育；四是要借助春运、“12.2”全国交通安全日、5月交通安全宣传月、6月安全生产月等重要节点，采取多种形式，大力开展“倡导文明交通”“摒弃交通陋习” “抵制危险驾驶”的各项交通安全宣传教育活动，传播文明交通理念，普及交通安全法律法规常识，增强交通安全守法意识；五是要借助各级交通安全警示教育中心平台，进一步强化重点驾驶人群体的交通安全警示教育，抓实“两客一危”“一微一网一货“驾驶人、严重交通违法驾驶人、交通肇事驾驶人等警示教育，同时广泛开展“以案析法，现身说法”交通安全宣讲。六是要充分利用商业广场、中心路口、城市公园、文化广场等电子大屏不定时播放文明交通宣传公益片，做到每周至少播出3次，全面搭建社会化交通安全公益宣传平台。
（二）开展文明交通志愿服务行动。
一是逐步完善交通安全志愿者工作长效机制，完成志愿者队伍团队建制工作，完善志愿者服务队伍的各项规章制度，充分发挥志愿者队伍的示范作用，不断提升广大辖区居民的法治意识、安全意识、文明意识；二是结合“文明城市文明行”活动主题，广泛吸纳机关干部、社区群众、机关企事业单位职工等加入文明交通志愿服务队伍，开展好形式多样的交通志愿者活动，以志愿服务的方式和潜移默化的行为，使文明交通文化逐步融入“企业文化、校园文化、广场文化、社区文化”的建设中，为创造“平安保山、和谐保山”发挥积极作用。三是持续开展好驾校新训学员文明交通志愿劝导服务活动。结合学驾人员的特点，组织参加文明交通劝导的学员开展岗前培训，深入讲解不文明交通行为的危害，带领好新训机动车驾驶人共同纠正不文明交通行为、规范行人、帮扶群众，营造“人人关注城市交通、人人遵守交通法规”的浓厚氛围。四是组建一支大学生志愿者服务队。深入各高校，招募一批综合素质强、文化水平高的志愿者服务队，校内她们是文明交通宣讲员，校外她们是文明交通劝导者，组织大学生志愿者参与到社会实践中，为全市创文工作服务。五是设立一批文明交通志愿服务岗。在辖区各街道主要十字路口设立文明交通劝导志愿者服务岗，建立交通文明劝导长效机制，每天安排交通安全劝导员协助交警部门开展交通违法的文明劝导活动。并切实加大对文明劝导志愿者的专业知识和安全培训，提升志愿者服务水平。
（三）开展不文明交通行为曝光行动。
一是严格按照《保山中心城市不文明行为公开曝光实施方案》要求，通过视频抓拍、现场拍摄、发动广大群众等多种方式，征集行人、机动车、非机动车违反交通信号通行、逆行；行人不按规定横过马路、随意乱穿马路、翻越隔离栏；机动车、非机动车通过路口或者横穿道路不文明礼让；乱闯红灯、随意变道、违法停车以及车窗抛物，驾驶车辆拨打、接听手持电话等重点不文明行为发送至市创建全国文明城市工作领导小组办公室予以曝光；二是要积极联系各县区报刊、广播、电视、 网络等媒体，紧密结合交通管理工作实际，通过开辟媒体曝光栏、刊播公益广告或专题片、组织巡讲团和广播电视讲座等形式，持续曝光不文明交通行为，宣传交通陋习的危害性，点评典型事故案例；三是在保山市公安局交警支队微信、微博、抖音、快手等平台开设不文明交通行为曝光专栏，并通过各级公安机新媒体平台同步曝光，教育引导市民遵守文明礼仪，养成文明习惯，自觉摒弃不文明行为，共同维护城市文明形象，提升城市文明程度；四是开展“随手拍”活动，充分发挥公众力量，劝导、举报各类不文明交通行为，通过媒体对外曝光，督导广大市民加强出行自律。
（四）开展寻找保山最美文明交通参与者。
一是在各行政单位开展“文明交通——干部职工当表率”主题活动，不断提升广大干部职工的.交通法治水平，倡导机关干部职工做文明交通的倡导者、实践者、推动者。同时，全面加强机关单位内部车辆、驾驶人管理，加强公务人员安全教育培训，引导干部积极参与到交通志愿服务中，自觉做到文明礼让、文明行车、文明参与交通。二是在客货运、外卖快递等重点企业开展“文明交通——文明服务向我看齐”主体活动，全面加强重点驾驶人和从业人员的教育管理，杜绝重点车辆引发交通事故，做到文明行车遵法规、文明停车上下客、文明接单不违法、文明服务我争先。三是在各中小学开展“文明交通——文明出行从我做起”主题活动，通过“小手牵大手志愿服务”“文明出行主题队会”“少年小交警”等文明交通实践活动，落实社会、学校、家庭三方的安全监管责任，引导师生文明出行，实现“一个学生带动一个家庭”的社会效益。四是推荐评选一批“保山最美文明交通参与者”。通过各机关企事业单位、行业推荐、社会征集等方式，20xx年至20xx年每年推出一批“保山最美外卖骑手”“保山最美公交司机” “保山最美出租司机”“保山最美文明交通志愿者”等，并在各级媒体上宣传推广，充分发挥典型效应作用，树立文明交通示范典型，在全民中不断倡导文明交通，使公民交通出行的法治意识、安全意识、文明意识明显增强。
四、工作要求
（一）强化组织领导。为确保各项活动扎实开展，支队专门成立“创建全国文明城市文明交通安全宣传教育工作”活动领导小组，支队政委蒋澍红任组长，支队宣传大队白明雪、直属一大队教导员字春华任副组长，支队“创文办”宣传教育小组、各县（市、区）交警大队、支队各直属大队负责人为成员。办公室设在支队“创文办”，由直属一大队教导员字春华兼任办公室主任。 领导小组办公室负责活动的协调指导、督促检查工作。各县（市、区）交警大队要成立相应的组织机构并专人负责，落实细化工作责任，抓好具体组织实施。
（二）营造舆论氛围。各大队要按照方案要求，开展形式多样的宣传教育活动，深入宣传文明交通的重大意义、具体要求和具体措施，坚持安全宣传、教育引导、违法曝光三管齐下，逐步教育、规范、督促广大市民的出行行为。并充分利用中央、省、市各级媒体，宣传工作亮点和先进典型，形成浓厚的宣传氛围。
（三）严格督导检查。宣传教育活动办要负责健全完善督查、通报、反馈等制度，加强对县（市、区）交警大队“文明城市文明行”专项宣传活动的督促、指导、检查，对督促检查中发现的问题，及时通过下发整改通知书等有效措施督促限期整改，全面推进文明交通宣传教育工作落实。
（四）加强信息报送。各县（市、区）交警大队、支队各直属大队要高度重视创建全国文明城市文明交通安全宣传教育，安排专人负责此项工作，并做好宣传教育工作的材料收集、信息报送、系统录入、总结推广等工作，并于每月20日前报送宣传工作情况至支队“创文办”。联系人：李佳，xx。
一、夯实文明交通法治基础，依法加强道路交通管理
1．深入开展交通安全普法宣传。公安部门围绕七类重点交通违法，按照6月查不礼让斑马线、7月查酒驾、8月查毒驾、9月查闯红灯、10月查占用应急车道、11月查超载的部署，每月突出一类重点违法行为开展整治和主题宣传。公安、交通运输部门要大力推动文明交通进驾校和文明交通教育基地建设，通过优秀驾驶人经验宣讲、典型事故案例警示教育、3D实景模拟训练、实地观摩等多种方式，打牢安全驾驶、文明驾驶基础。各级司法行政部门要会同公安、安全监管、交通运输等有关部门，加大道路交通安全法律法规宣传力度，重点增强企业、单位交通安全负责人交通安全法律责任意识。教育行政部门负责督导学校开展交通安全法制教育、交通安全教育。
责任单位：省公安厅、省教育厅、省司法厅、省交通运输厅
完成时限：公安部门11月30日以前按时限分重点落实7类重点交通违法治理工作；公安、交通运输部门12月31日以前完成进教育基地、文明交通进驾校宣传；司法部门组织协调相关部门12月31日以前完成对重点企业、单位的交通安全法普及宣传；市、县（市、区）教育行政部门9月30日以前指导中小学校将交通安全法制教育纳入公共安全教育内容。
2．依法加强重点车辆监管和突出违法行为治理。各级公安部门要会同交通运输、安全监管等部门，以营运客车、货车、危险化学品运输车、校车、农村面包车等五类车辆为重点，大力整治超速超载、酒驾、毒驾、非法运输、涉牌涉证等严重交通违法行为；持续治理行人、自行车、电动自行车闯红灯和机动车不礼让斑马线、违法停车等不文明交通行为。
责任单位：省公安厅
完成时限：12月31日以前
3．提高严重交通违法查纠效能。各级公安部门要依托公路交通安全防控体系和机动车缉查布控系统，及时发现、预警、拦截查处违法车辆，精准查纠、有效防范严重交通违法行为。各级交通运输部门要会同公安、安全监管等部门贯彻落实《道路运输车辆动态监督管理办法》，督促企业严格履行动态监控主体责任，严格落实专人值守制度，实时分析、处理车辆行驶动态信息，及时提醒驾驶员纠正超速行驶、疲劳驾驶等违法行为，促进长途客运行业规范化，切实保障长途客运运输安全。
责任单位：省公安厅、省安全生产监督管理局、省交通运输厅
完成时限：12月31日以前
二、开展文明交通主题活动，增强全民交通安全意识
4．精心组织122“全国交通安全日”主题宣传。各有关部门要将122“全国交通安全日”作为提升全民文明交通意识的重要抓手，积极会商，共同谋划，提前组织，切实发挥各部门、各单位在文明交通行动计划中的组织宣传作用，推出线上线下系列主题活动，多角度多媒体引导舆论关注，提高122“全国交通安全日”主题宣传在公众中的能见度和曝光率，进一步提升全民交通安全法治意识、文明意识、安全意识。
责任单位：省实施“文明交通行动计划”推进委员会办公室牵头，省公安厅、省文明办、省教育厅、省司法厅、省文化厅、省安全生产监督管理局、省交通运输厅、共青团河北省委分工负责
完成时限：省实施“文明交通行动计划”推进委员会办公室11月10日以前制定方案，各部门12月1日以前完成本部门本系统宣传，各部门12月31日以前完成联合宣传活动。
5．组织开展“防事故、保安全”三大主题宣传活动。20xx年上半年，各级公安、交通运输、文明办等部门在主要客货运场站，高速公路收费站，服务区，大型停车场等场所组织开展“降速五公里、我参与我安全”主题活动，并联合媒体同频同步，号召广大机动车驾驶人为安全降速，为文明降速。20xx年下半年，在城市道路和高速公路组织开展“系上安全带、一路保平安”的主题宣传活动，号召机动车驾乘人员系好安全带。20xx年全年，在县乡、农村等地区大力开展“送头盔下乡、保安全出行”主题活动，提升农村交通参与者安全意识，提高摩托车驾驶人头盔佩戴率。
责任单位：省实施“文明交通行动计划”推进委员会办公室牵头，省公安厅、省文明办、省交通运输厅分工负责
完成时限：省实施“文明交通行动计划”推进委员会办公室6月30日以前分别制定活动方案，7月31日以前完成“降速五公里、我参与我安全”宣传活动，9月30日以前完成“系上安全带、一路保平安”宣传活动，12月31日以前完成“送头盔下乡、保安全出行”宣传活动。
6．组织开展文明交通志愿者活动。省实施“文明交通行动计划”推进委员会办公室制定20xx年文明交通志愿服务活动工作计划，各级公安、文明办、共青团委依靠、协同大专院校学生会、志愿者协会等团体、单位的力量，组建文明交通公益宣传志愿者队伍，积极开展文明交通公益活动；进一步发动保险行业、汽车企业、驾驶人协会、车友俱乐部等社会力量，探索建立专业化公益组织和志愿者队伍。
责任单位：省文明办、省公安厅、省教育厅、共青团河北省委分工负责
完成时限：7月20日以前,省文明办协调各地制定活动方案，会同省志愿服务联合会组织各地积极开展文明交通志愿服务活动。省公安厅、省教育厅、共青团河北省委7月31日以前联合组建，并指导各地普遍组建志愿者队伍，12月31日以前完成志愿者年度宣传活动。
7．组织策划宣传作品创作展示活动。省实施“文明交通行动计划”推进委员会办公室继续开展全省文明交通优秀宣传作品创作、征集和传播展示活动，推出一批思想性、艺术性、观赏性强的文明交通文艺宣传作品；各级公安、文明办、教育、文化、交通运输、共青团要针对不同受众群体、不同地域特点、不同事故形式、不同展示平台，创作主题鲜明、质量上乘的交通安全宣传品，用新颖的方式吸引交通参与者关注，用艺术的方式普及法律常识，拓展文明交通宣传教育的文化内涵，深化文明交通主旨。
责任单位：省实施“文明交通行动计划”推进委员会办公室牵头，省公安厅、省文明办、省教育厅、省文化厅、省交通运输厅、共青团河北省委分工负责
完成时限：省实施“文明交通行动计划”推进委员会办公室牵头，6月30日以前制定创作评选活动方案，9月30日以前完成全省评选。
三、加强三大重点群体定向宣传教育，深入普及安全知识
8．抓好农村群众交通安全知识普及教育。各级公安、文明办、文化部门要争取领导重视和政策支持，将农村文明交通宣传纳入“美丽乡村建设”重点工作并完善考评体系。20xx年，结合农村劝导站和农村文化广场建设，重点推动“有广播、有宣传栏、有墙体标语、有提示牌、有宣传员、有工作台账”的“六有”文明交通农村建设，重点推广农村交通安全大喇叭宣传模式，年内70%以上的行政村安装大喇叭并开展交通安全宣传，100%以上的`县（市）在电视台、广播站每月播出一期农村交通安全宣传节目，100%的行政村有一处交通安全墙体标语、板报或挂图，100%的学校、幼儿园设置交通安全宣传栏。
责任单位：省文明办、省公安厅、省文化厅、省教育厅
完成时限：省公安厅联合省文化厅、教育厅12月31日以前完成全省80%以上行政村“六有”建设任务。
9．深化客货运企业驾驶人再教育。各级交通运输部门运用网络远程教育等先进手段，深入开展客货运驾驶人继续教育，加强典型事故案例警示，开展防御性驾驶教育。各级公安部门要用好审验学习制度，强化对满分驾驶人及有违法记分记录的大型客货车驾驶人的再教育。交通运输行业监管部门要加强对运输企业落实职业驾驶人再教育情况的检查，督促措施不落实、交通安全隐患问题突出的客货运企业进行整改。
责任单位：省公安厅、省交通运输厅
完成时限：12月31日以前
10．抓好中小学生交通安全起步教育。各级公安、教育、文化部门要指导中小学校、学前教育机构针对不同年龄段的学生、儿童开展形式多样的交通安全知识教育，针对不同阶段学生心理特点和认知能力，分阶段编写制作交通安全读本、画册、教学片等，鼓励学校结合实际开发交通安全法制教育的校本课程。各级公安部门要大力推广中小学生体验式、实践式交通安全教育做法，利用“六一”儿童节、 122“全国交通安全日”及放假前、开学后等重要时段集中开展交通安全教育及社会实践活动。
责任单位：省教育厅、省公安厅、省文化厅
完成时限：省公安厅、省文化厅9月30日以前指导各地完成全省中小学生交通安全宣传品创作，省教育厅12月31日以前指导各地完成四次（六一、122、放暑假前、开学后）全省中小学生交通安全集中宣传。
四、充分发挥媒体力量，加强文明交通联播共享
11．深化媒体公益广告计划。各级文明办要将交通安全公益宣传纳入树立社会主义核心价值观和社会道德行为规范的整体公益宣传计划，牵头制定文明交通媒体公益广告刊播计划，充分利用新闻媒体、移动媒体、手机短信、户外显示屏等传播介质，延伸公益宣传触角和覆盖面，引发交通参与者共鸣，倡导文明交通新风尚。
责任单位：省文明办、省公安厅
完成时限：7月15日以前，省文明办做好年度文明交通公益广告刊播协调工作计划，省公安厅12月31日以前组织不少于八次媒体公益宣传。
12．深度应用新媒体优势开展宣传。各级公安部门充分利用和发挥微博、微信、微视和客户端等“三微一端”新媒体平台“速度快、传播广、参与度高”的传播优势，将线上线下宣传相结合，开展“指尖上的文明交通”等主题媒体活动，普及交通安全常识、交通法律法规知识，强化安全防护意识，弘扬文明交通正能量。拓展公安交管网站、微信微博平台、APP客户端等平台服务功能，为群众提供业务办理、信息查询、警务公开、安全提示等综合性服务，提高服务质量和效率，进一步便民利民。
责任单位：省公安厅
完成时限：8月31日以前完成公安交管网站、微信微博平台、APP客户端改版升级。
13．建立交通安全信息联动发布机制。各级公安部门在法定节假日、恶劣天气期间通过电台、电视台、手机短信等平台，实时、动态面向公众开展交通安全预警提示，提高全社会交通安全动员组织水平。各级公安、交通运输部门进一步发挥各地交通广播，交通电视、移动电视的传播影响力，强化区域协作，及时发布相邻地区主要高速公路、国道路况信息及紧急情况下应急疏导措施，并在交通管理法律法规出台、重大交通管理政策发布及重要时间节点强化全省宣传联动，共谋共策，实现宣传资源优势互补和优化配置。
责任单位：省公安厅、省交通运输厅
完成时限：12月31日以前
五、创新工作机制，推进文明交通社会化进程
14．建立文明交通效果评估机制。各成员单位要以落实道路交通安全责任制为核心出台配套政策，制定年度工作计划，推进交通安全宣传教育工作的社会化、制度化和规范化建设。从20xx年起，省实施“文明交通行动计划”推进委员会办公室每年委托第三方社会专业机构，对各市文明交通状况进行综合测评，向社会公布测评报告，将道路交通安全作为考评各地区、各部门社会治安综合治理和文明城镇建设的重要指标，推动落实政府主导责任和部门监管职责，强化系统治理。
责任单位：省实施“文明交通行动计划”推进委员会办公室牵头，省公安厅、省文明办、省教育厅、省司法厅、省文化厅、省安全生产监督管理局、省交通运输厅、共青团河北省委分工负责
完成时限：省实施“文明交通行动计划”推进委员会办公室6月30日以前制定评估办法，10月31日以前完成全省评估，12月31日以前向社会发布结果。
15．促进“交通安全诚信体系”建立。各有关部门要探索建立公民和单位文明交通信用电子档案，将交通违法行为和交通责任事故信息与企业、个人信用关联，并逐步推广文明交通信用记录与职业准入、个人信贷、车辆保险、评优评先等挂钩的做法，对交通失信行为人实施相应惩戒。商业车险改革试点地区要积极会同保险公司，将交通违法行为记录与商业车险费率相挂钩。
责任单位：省文明办、省公安厅、省交通运输厅
完成时限：12月31日以前完成诚信体系初步建设。
16．构建社会监督交通安全新格局。各级公安、文明办、交通运输部门完善群众举报交通违法查处奖励机制，鼓励群众通过电话、短信、互联网和新媒体等举报营运客车、货车、危险品运输车、校车、农村面包车等“五类重点车辆”严重交通违法行为。各级公安部门推动新闻媒体曝光严重交通违法行为和典型事故案例，开展“交通违法我监督”，“文明出行我点赞”、“交通隐患整改我建言”等随手拍、提建议等活动，深度调查曝光安全隐患和主体责任不落实情况，形成全社会共同监督交通安全的合力和浓厚氛围。
责任单位：省公安厅、省文明办、省安全生产监督管理局、省交通运输厅
完成时限：省公安厅、省文明办、省安全生产监督管理局、省交通运输厅8月31日以前建立举报奖励机制，省公安厅9月30日以前建立新闻媒体曝光制度。
一、指导思想
紧扣“作示范、勇争先”目标定位，聚焦“十四五”目标任务，围绕“三区”建设，统筹发展和安全，坚持“人民至上、生命至上、安全第一”，全面落实井冈山市委、市政府关于安全生产工作的决策部署，为井冈山加快革命老区高质量发展上作示范和群众安居乐业创造良好的道路交通环境。
从井冈山道路交通安全管理和交通事故防控的实际出发，围绕井冈山4+1重点工作，以“防事故、保安全、保畅通”为核心，坚持“预防为主、防治结合、各负其责、综合治理”为基本原则，通过健全隐患排查治理、交通秩序整治、基层基础建设、安全宣传教育四大机制，构建党委领导、政府负责、部门协同、社会共治的格局，全面提升我市道路交通安全综合治理水平。
二、工作目标
通过开展为期一年的交通安全整治提升活动，建立完善的道路交通安全综合治理工作机制，强化源头管理，提高交通参与者的安全意识和守法意识，坚决杜绝较大以上道路交通事故，实现交通事故起数、死亡人数同比下降20%，交通事故多发点段减少一半以上，不发生长时间、大面积拥堵，确保全市道路交通安全形势和交通秩序明显优化。
三、工作举措
（一）健全道路交通安全隐患排查治理机制
1.扎实开展重点车辆和驾驶人隐患排查治理。
①公安部门要在年内完成二三轮车登记上牌和整治工作。通过政策引导，逐步推进淘汰在用超标电动车。进一步把好入口关，禁止“大吨小标”车辆登记上牌，提高重点车辆检验率、报废率、违法处理率以及重点车辆驾驶人审验率、换证率、学习率，每月对外公示，涉及营运车辆的，及时通报交通运输部门，坚决防止重点车辆和驾驶人“带病上路”。
②市场监管部门依法加强车辆销售企业的日常监管，滚动摸排，及时对违规生产、销售不合格产品的企业公开曝光，依法责令整改并严格处罚，彻底切断我市超标电动车、老年代步车“市场增量”（附件一：全市销售摩托车、电动车网点情况摸排表）。
③卫健部门将公安部门推送的疑似患有精神病等妨碍安全驾驶疾病的驾驶人相关信息进行核查，以协助公安部门做好重点驾驶人管控（附件二：当前初步确认的疑似患有精神病等妨碍安全驾驶疾病的驾驶人清单）。
2.扎实开展重点企业隐患排查治理。
①交通运输部门加强道路运输企业、客（货）运站场的隐患排查治理，配合各行业管理部门对重点货源企业开展隐患排查治理。定期排查“两客一危”企业车辆违法违规行为并督促消除安全隐患。重点推动全市排查出的公交车驶离城市规划区、未落实“一人一座一带”等问题整改。
②公安部门重点加强城市工程运输企业车辆在城区的通行秩序管控，常态化开展专项整治行动，严查闯红灯、超速、超载、污损号牌等严重违法行为。
③教育行政部门会同交通运输部门、公安部门加强校车管理，督促学校、幼儿园建立校车及其驾驶人管理台账，定期对学生接送车辆的资质和安全状况进行排查，及时整改或取缔存在安全隐患车辆（附件三：校车交通安全管理台账基本样式）。
③自然资源部门强化对辖区建材、矿产等货物源头矿山企业安全生产督查，加大交通安全隐患排查力度，要求矿山企业建立交通安全管理台账，并及时将相关隐患抄送交通运输部门、公安部门、应急管理部门，并联合开展隐患治理（附件四：矿山企业工程运输车交通安全管理台账基本样式）。
④城市建设、风景名胜和其他基建项目主管单位要加强对施工单位工程运输车的安全生产监管，并要求施工单位建立台账（附件五：基建工程项目工程运输车交通安全管理台账基本样式）。
3.扎实开展道路隐患排查治理。
市道路交通安全专业委员会（以下简称“道专委”）协调推动落实行业部门主管责任和乡镇属地管理责任，健全联合排查、隐患通报、协作治理、挂牌督办、联合验收等机制，强化对道路隐患整治情况的全过程监督。落实市县乡三级政府挂牌督办整改制度，实现道路隐患闭环治理，对隐患整改落实不到位的，上报市政府追究有关负责人责任。
①公安部门加强对道路交通安全隐患排查，强化交通事故统计分析，重点排查辖区农村近4年发生翻坠事故的险要路段、平交路口，及时抄报市政府组织相关职能部门全部完成“三必上”（警告标志、减速带、路侧护栏）和“五必上”（警告标志、道路标线、减速带、警示桩、交通信号灯）建设。各责任单位对目前排查出的67处隐患，要按照一处一档，闭环管理的要求认真组织开展隐患整治工作（附件六：井冈山市道路交通安全隐患治理责任清单）。
②教育行政部门要牵头联合交通运输、公路建养和公安部门对农村临路校园周边隐患问题等风险点，要设立管理台账，明确治理责任单位和时限（附件七：井冈山市校园周边交通安全安全隐患排查治理清单样表）。
③公路建养、环境保护部门、各乡镇人民政府要在“双抢”季节切实加强公路两侧农作物晾晒和秸秆禁烧监管，严防焚烧烟雾影响交通安全。
④城管部门、各乡镇人民政府对城乡范围内的“马路市场”以及占道摆摊经营、占道堆放杂物等行为实施常态管控。
（二）健全路面交通秩序整治机制
1.深化重要节点区域风险防控。
①市道专委牵头组织建立健全重要节点和重点区域道路交通风险防控工作机制，定期开展重要节点梳理和重点区域风险评估分级。要实行节点情报研判、节点风险管控、节点指挥调度、节点舆情处置、节点督导督察，统一部署职能部门开展联勤值守、路检路巡、疏导管控工作。
②应急管理部门负责指导协调、监督检查、巡查考核各有关职能部门做好道路交通安全生产工作，依据有关规定参与涉及道路运输生产经营车辆道路交通事故的调查处理工作。
2.发挥“数字经济”引领作用，深化大数据在交通治理领域应用。
公安部门深化交通大数据分析研判平台应用，每月对辖区交通安全形势进行分析研判，及时查找问题短板，定期将研判成果抄报市政府及相关职能部门，为交通治乱疏堵、安全隐患排查和交通事故预防提供决策依据；在国省道科学合理设置1-2处移动测速点，重点加强对“两客一危”超速违法行为整治；对辖区交通信号灯实施联网联控、配时优化工作，力争年内信号灯联网率、配时方案智能化比率均达到60%以上。
3.深化重点违法专项整治。
公安部门、交通运输部门加强联勤联动，科学调整勤务部署，加大对客运场站、学校、集贸市场、源头企业、旅游景点周边道路的执法检查力度，以面包车、客运班车、“营转非”和货车、三轮汽车、拖拉机、摩托车、校车、低速电动车等车辆为重点，聚焦“三超一疲”（超速、超员、超载、疲劳驾驶）、违法载人、酒驾醉驾、非法营运、无牌无证等重点违法，定期开展联合专项整治。
4.深化“一盔一带”安全守护。
①公安部门每月根据吉安市“一盔一带”情况通报进行分析研判，着重发现隐患特点，总结隐患规律，严防群死群伤的交通事故。加强路面执法劝导，增强摩托车、电动自行车骑乘人员安全头盔及车辆驾乘人员的安全带使用意识，引导摩托车和电动自行车骑乘人员自觉佩戴头盔、汽车驾乘人员自觉使用安全带。
②交通运输部门在农村客运班线实行公交化运营后，要严格执行公交线路延伸联合审核机制，确保驶出城市规划区车辆“一人一座一带”措施得到落实。加强“两客一危”及相关营运车辆的安全带检查力度，严格“三不出站六不进站”要求，督促企业做好安全带的配备、使用等保障措施。
（三）健全交通安全基层基础建设机制
1.借力完善道路基础建设。
交通运输、公路建养以及城管市政等道路建设部门结合城市品质提升建设、平安公路建设、“四好农村路”建设等活动，组织加快推进城区“微循环”、公路安全生命防护建设、镇村太阳能路灯及交通信号灯“双灯”工程建设。严格落实交通安全设施与道路建设主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”制度。
对新建、改建、扩建道路，建设单位要组织公安机关交通管理部门、道路管养单位、道路所在乡镇街道场或工业园区及沿线群众代表，按照交通流量、路口形态等，开展交通安全评估。经过评估认为需要设置红绿灯、电子警察及其他交通安全设施的.，建设单位应负责一并纳入建设项目申报，并保障经费。在主体工程实施过程中，由公安机关交通管理部门按照国家相关技术规范、建设标准和要求，组织红绿灯、电子警察和相关交通安全设施的专门设计、招标，与道路建设主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。
2.全力推进交通监控联网建设。
公安部门结合“雪亮工程”建设，组织加强可视化指挥系统建设，加大道路交通技术监控设施投入，以交通流量大国省道、城市平交路口、事故多发点段、农村劝导站等部位为重点，强化视频监控设施覆盖，整合政府部门、社会等路面视频监控资源，强化联网应用、共享共用。
3.大力推广体制机制改革。
①公安部门深化农村交通安全管理体制改革，加大农村交通安全管控力度，不断提升交通安全管理水平。
②交通运输部门将公路“不停车”治超中逾期未接受处罚的违法货车，采取精准稽查、电子围栏、异地互查等方式进行查处；定期将审核立案、未履行行政处罚决定的违法信息抄告给辖区公安部门，联合开展路面查处，形成齐抓共管整体合力。
（四）健全交通安全宣传教育机制
1.教育行政部门落实交通安全宣传进校园，将道路交通安全知识纳入学校法治教育内容，确保义务教育阶段每学期开展道路交通安全主题班会不少于两次，并组织开展“小手拉大手”等主题宣传活动。
2.创建办、农业农村部门要结合文明创建、乡村振兴等工作，推动交通安全教育工作。
3.司法行政部门推动落实国家机关“谁执法谁普法”普法责任制，指导督促普法责任单位开展道路交通安全法律法规宣传普及工作，推动提升交通参与者安全意识。
4.交通运输、公路建养部门利用路面电子显示屏和公路巡查车辆车载扩音器强化安全宣传，提醒驾驶人保持安全车速车距、减少疲劳驾驶。
5.公安部门在国省道及辖区重点道路开展“亮声提醒”工作，提醒驾驶人安全文明驾驶；健全完善农村交管力量培训机制，定期开展涵盖交通违法劝导、交通事故先期处置、隐患排查治理、基础信息采集、交通安全宣传等内容的专项培训，提升农村交管力量履职能力；通过线上线下双结合方式，扎实开展交通安全“七进”宣传活动，努力提高交通参与者的交通安全意识与文明出行意识。
6.各乡镇人民政府要完善农村交通安全宣传阵地建设，推进行政村村委（村民服务中心）固定宣传栏和行政村村口警示提示牌建设维护，构建农村交通安全“大喇叭”播报体系。做到一村一固定交通安全宣传栏，一村一交通安全警示提示牌，交通安全常识每月一播报。
（五）严格落实深度调查倒查机制
根据省公安厅关于一次死亡2人以上的道路交通事故开展深度调查的工作要求，公安交警部门要牵头组织应急管理、交通运输等相关部门对事故发生的深层次原因以及相关因素开展延伸调查，分析查找安全隐患及管理漏洞，并提出源头解决问题的意见和建议，保障深度调查落地见效。对发现监管责任落实不到位，工作措施落实不到位，隐患排查整改不到位的，要上报市政府严格按照“四个不放过”（即：事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过）的要求一查到底,追究相关职能部门及责任人员的相关责任。涉嫌违法犯罪的，坚决移交司法机关调查处理。
四、工作步骤
（一）宣传发动阶段（4月底前）。各乡镇人民政府、相关职能部门要对道路交通安全整治工作迅速组织部署，制定工作方案，明确部门职责，把整治提升工作要求宣传动员到每一个监管部门、每一个监管人员，营造浓厚的工作氛围。
（二）全面排查阶段（5月中旬前）。各相关职能部门对辖区各类交通安全隐患进行全面深入摸底梳理，认真分析辖区道路交通安全及道路交通秩序的规律和特点，查找薄弱环节，建立台账，明确整治提升重点，确保对症下药、靶向治理。
（三）全面整治阶段（5月-12月底）。各相关职能部门根据方案要求及前期摸排情况，列出工作计划，落实责任单位，对突出的交通安全及交通秩序问题开展集中统一整治提升行动，确保工作措施分批分阶段落实到位。由市道专委负责对整治过程进行跟踪问效，每月开展一次督导检查（附件八：井冈山市交通安全整治提升年活动工作任务清单）。
（四）检查验收和巩固提高阶段（12月份）。各相关职能部门在12月5日前将工作小结及相关工作资料交市道专委办公室，由市道专委汇总后牵头迎接吉安市的考核验收，并对各乡镇人民政府、各相关职能部门的工作组织考核、督查验收。考核结果报市安委会纳入2022年安全生产目标管理考核内容。
五、工作要求
（一）强化组织领导。市政府成立交通安全整治提升年活动领导小组，由市道专委第一主任、市政府副市长谢飞跃任组长，市道专委主任任副组长，市直相关单位分管负责同志为成员。领导小组下设办公室，办公室主任由市道专委主任兼任。市道专委代表政府履行道路交通安全工作职责的组织协调、督导检查、考核评估等职能，确保交通安全整治提升年活动取得实效。
（二）健全工作机制。市政府将定期组织召开政府常务会议听取、评估道路交通安全状况，及时研究解决重大问题、难点事项，从细从实抓好我市道路交通整治提升工作。领导小组要建立定期会商工作机制，每月一调度，每季一考核，推动部门间协同共治。市道专委负责对工作进度进行督促督办。各责任单位要确定分管领导，按照本单位职能及任务要求，进一步细化责任，逐项分解落实，确保完成各项工作任务。为确保实现全年工作目标，实行死亡2人以上道路交通事故挂牌督办制度，健全完善道路交通事故“现场联合督导、统筹协调调查、挂牌通报警示、重点约谈检查、跟踪整改落实”的联合督办工作机制，形成各有关部门齐抓共管的工作合力。
（三）强化经费保障。市财政加大投入保障和政策支持力度，将道路交通安全管理经费纳入政府预算保障，按照分级管理、分级负担的原则，保障乡镇“两站两员”日常运行、道路“生命防护”工程建设、道路隐患排查治理、交通技术监控设备建设维护、交通安全宣传等经费。
为进一步提升我校交通安全宣传教育工作社会化水平，建立健全学校交通安全宣传教育工作长效机制，促进全社会交通法制意识、安全意识和文明意识不断提高，预防和减少道路交通事故尤其是涉及小学生的事故发生，我校安全领导小组特制定本方案。
一、指导思想
以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，按照“交通安全从少儿抓起”的工作思路，以维护全校小学生道路交通安全为出发点和落脚点，以交通安全宣传教育进学校为载体，以组织开展多种形式的交通安全宣传教育活动和建立、健全长效机制为主线，进一步深化小学生交通安全宣传教育工作，提高小学生交通安全意识和认知能力，以及自我防护和学法、守法水平，进而影响和推进学生家长乃至全社会对交通安全的重视和关注，自觉提高交通法制意识、安全意识和文明意识，限度的预防和减少道路交通事故尤其是涉及小学生的事故发生，为少年儿童生活、学习，人民群众安居乐业创造安全畅通、文明和谐的道路交通环境。
二、工作目标
小学生交通安全宣传教育工作有关规章制度完备，长效工作机制健全，全校交通安全宣传教育覆盖率达到100%，小学生交通安全宣传教育工作实现规范化、常态化。限度预防和减少小学生发生道路交通事故特别是人身伤亡事故，不发生小学生群死群伤恶性事故。
三、领导小组
组长：
副组长：
组员：
职责及主要任务：
(一)落实“三个一”工作要求。一是每年组织开展1次小学生交通安全主题“宣传教育周”活动;二是每月为学生安排1堂交通安全课;三是寒假、暑假两大假期前和开学后组织1次中小学生交通安全集中宣传教育活动。
(二)执行“个人、班级操行评比”制度。对于小学生交通违法和不文明交通行为，学校采取通报、教育等处理措施，并纳入学生个人和班级集体的操行评比。
(三)加强学校周边的交通安全管理。根据学校周边环境和实际需求设立护校岗，在学生上学、放学等人流高峰期安排专人做好学校门前及周边道路疏堵保畅工作，确保学生安全、顺畅通过马路。
(四)以交通安全宣传教育基地为平台，加强学生交通安全宣教。定期组织学生走进本地交通安全宣传教育基地参观学习，接受系统交通安全宣传教育。
(五)指导学生家长要做好孩子的榜样，自觉遵守交通规则。驾车时，要戴好头盔、系好安全带;接送孩子时，不能为了赶时间超速行驶，到学校时自觉有秩序的在远离校门处的人行道或靠边停车，不强行掉头、超快拐弯，以免在学校门口造成拥堵。要经常对孩子进行日常交通安全教育。教育孩子走路要靠右边行走，不要在马路上游玩嬉戏;横穿马路要走人行横道，不着急、不猛跑，一让二看三通过，无人行横道的在确保安全的情况下直行通过;骑车不听耳机，不带人，不骑飞车，不勾肩搭背、互相追逐。要为孩子选择安全有保障的上下学交通方式。对幼儿园和小学低年级学生，家长要切实履行上下学接送义务，不能贪图便利省事，合租或让孩子乘坐无接送学生(幼儿)资质的非法客运车辆和超载的车辆。未满12周岁的儿童严禁骑车上学。对骑车上学的孩子，要经常检查车况，确保孩子所骑车辆的.性能良好。
四、工作要求
(一)提高思想认识，加强组织领导。小学生是家庭的希望、祖国的未来，同时也是带动全社会交通法制意识、安全意识和文明意识不断提高的有力抓手。我校成立相应的领导小组，切实抓好组织领导、动员部署、协作配合、检查指导和评先创优等各个环节，确保工作取得实效。
(二)加强协作配合，形成工作合力。经常联合公安交警部门组织开展各种类型的交通安全宣传教育活动，切实形成工作合力，共同为广大学生健康学习、生活创造安全畅通、文明和谐的道路交通环境。
(三)坚持求实创新，不断实现突破。学校积极开展小学生交通安全宣传教育调查研究，及时总结经验做法，不断在工作思路、方式、方法以及具体措施等方面实现创新与突破，推动全校小学生交通安全宣传教育工作深入、健康发展。
(四)加强信息收集上报和新闻宣传。各班级要将活动中涌现出来的典型人物、先进事迹、特色活动和突出成果，及时总结上报学校。学校统一宣传报道，积极营造“人人关注少儿成长，事事关系交通安全”的社会舆论氛围。
一、活动目的：
调动志愿者积极性，宣传节能环保意识，宣扬低碳文明出行方式。
二、活动参与对象：
XX学院
三、活动时间及地点：
XX
四、活动内容：
1、前期准备关于骑车出行的.宣传板及关于低碳为主题的问卷调查表；
2、活动当日有活动负责人安排全体志愿者工作任务（清扫自行车及宣传板，清除城市牛皮癣）；
3、根据当时浏览宣传板群众人数，安排专人进行骑车出行方面的演讲宣传，安排一部分人到中百大厦附近进行问卷调查；
4、安排专人负责拍照。
五、活动负责人：
XX
六、具体安排：
1、活动开展前准备好关于低碳出行的宣传板，活动当天由专人负责抬到活动现场并抬回学校；
2、每位志愿者应该在活动开始前带上清洁工具（如：水桶，抹布，扫帚）；
3、活动时准备志愿者标示，志愿者应佩戴志愿者标示，活动结束后将调查表交给负责人；
4、活动时全体人员应听从指挥，负责人负责全体志愿者的出行安全。
5、由组长负责统计调查数据送到报社及自行车公司片区经理。
为贯彻落实国务院《校车安全管理条例》，切实做好全办事处中幼儿园、幼儿园交通安全工作，推进接送学生车辆安全管理和清理整治工作，根据省、市、区统一要求，结合本处实际，制定本实施方案，
一、指导思想
深入贯彻落实科学发展观，切实做好中幼儿园幼儿园交通安全工作，紧紧围绕“创建平安校园，构建和谐社会”工作目标，以“全面排查、集中整治”为原则，坚持“属地管理，各负其责”，进一步加强组织领导，严格落实各有关部门责任，采取切实有效措施，消除接送学生车辆安全隐患，预防和避免涉及中幼儿园、幼儿园接送车辆的重大交通事故发生。
二、工作任务
广泛开展“文明出行”和“拒乘无安全保障车辆”等交通安全知识宣传教育，加强“路队制”等学生上、放学的安全管理。全面摸排办事处范围内接送学生校车数量、车辆状况、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶线路等基本情况，做到底数清、情况明。严格执行学生上车登记制度和行车安全登记制度，落实定线、定点、定车、定人、定时、定跟车教师的“六定”出行措施，加强对驾驶员、跟车教师和乘车学生及家长的安全教育。加强校车清理整治工作，切实解决存在的突出问题，有效整治和打击非法校车，确保全办事处接送学生校车安全、规范。
三、活动开展
（一）时间安排：自20xx年xx月xx日——xx月xx日，用一个月的时间认真开展中幼儿园幼儿园交通安全知识教育活动。并对全办事处公、民办中幼儿园及幼儿园接送学生的`各种校车进行集中清理整治。
（二）清理整治范围：全办事处公、民办学校和幼儿园接送学生的各种校车，重点整治无牌无证、假牌、假证、套牌套证、个人机动车及报废车辆作为校车上路行驶，严查校车严重超载、超速、超龄，严禁使用拼装车、改装车、三轮车、农用车接送学生。对证件不齐全、不按规定年审，外观颜色不合格、无校车专用标识、不具备合法营运资格的车辆一律停租、停运、停用。对无驾照或无资质的驾驶员进行更换。
（三）方法措施：做好中幼儿园幼儿园交通安全工作及校车清理整治工作，由办事处党政办公室牵头，中心校、派出所、安监、综治、市容等相关部门协同配合，齐抓共管。办事处督查组全程督促检查，在全办事处范围内集中开展校车清理整治工作。
1、各村（居）社区职责
各村（居）、社区按照“属地管理”原则，把加强中幼儿园、幼儿园接送车辆安全管理作为强化社会管理和公共服务职能的重要内容，明确专人负责，提出专门要求，作出专门部署，组织相关人员落实相关清理整治的措施，确保组织健全，责任明确，措施到位，确保辖区内校车合法、安全运营。
2、派出所职责
（1）在城区范围内，协调交警部门认真做好本辖区内接送学生车辆的监督管理、备案审查工作。
（2）在农村地区，派出所负责集中接送学生车辆安全状况和驾驶人员的监督管理；加强集中接着学生车辆的路上行车监督管，重点检查拼装车、改装车、三轮车、农用车、报废车和超载接着学生等严重交通违法行为。在接送学生车辆集中的校门口、必经路段和条件较差的路段充实警力，加强监控管理，确保学生集中离校时及时、安全疏散。
（3）与校车车主及学校（幼儿园）签订校车安全运营责任书。
3、中心校职责
（1）加强中幼儿园幼儿园交通安全宣传教育工作，开展“文明出行”和拒乘无安全保障车辆等交通安全知识宣传教育。
（2）对校车及其驾驶人员基本情况调查摸底，建齐校车台帐。认真落实“三报告”、“二抄报”制度。
（3）负责对中幼儿园、幼儿园学生开展交通安全教育，对随车教师开展业务培训和管理，加强对学生家长乘车安全的宣传教育。
（4）认真做好校车日常监督检查工作，建立健全校车安全工作责任制和事故责任追究制度。
4、综治部门职责
指导、协调、督促相关职能部门加大对学校周边环境整治力度。
5、市容部门职责
取缔无证摊点，拆除学校周边占道违章建筑，制止和纠正学校周边乱设摊、乱占道现象。
四、组织领导
成立xx街道办事处中幼儿园幼儿园校车清理整治工作领导小组，负责清理整治的组织协调，督促检查有关部门目标任务的落实，其组成人员名单如下：
组长：
副组长：
成员：
一、活动目的
围绕提高全系统文明交通素质，开展文明交通宣传教育、“文明出行我承诺”等系列活动，强化文明交通意识，养成文明交通行为习惯，推动形成畅通和谐的交通秩序，提升水务整体文明形象。
二、组织领导
“文明交通从我做起”活动既是服务成竹山交通先行工作大局的`重要举措，又是我局文明建设的有力抓手。我局高度重视，成立活动小组，制订实施方案，认真组织实施，确保活动顺利开展。
组 长：蔡军
副组长：王万彩
成 员：董天龙、袁怀君、蔡培、贾海东、柯源、杨鑫
三、主要活动
（一）开展文明交通宣传教育活动
1、发“一封信”。印发“文明交通从我做起──致全县市民的一封信”，通过宣传的方式，对市民进行教育。
2、开展宣传。以“文明交通从我做起”为主题，通过升旗仪式国旗下讲话、召开主题会议，从正、反两方面引导市民自觉践行文明交通行为，宣传文明交通对提升文明形象的重要意义，营造人人参与文明交通的良好舆论氛围。
3、悬挂标语。悬挂宣传布标，营造良好的文明交通宣传氛围，告知市民自觉遵守交通规则，文明参与交通。
（二）开展“文明出行我承诺”活动
以“文明交通从我做起”为主题，举行“签字承诺”活动，以加强交通安全教育，引导市民自觉遵守交通法规；“小手牵大手文明一起走”，引导广大市民积极参与“文明交通从我做起”活动。
四、工作步骤
（一）安排部署。
3月，召开动员会，对工作进行安排部署。
召开会议进行专题教育。
（二）启动造势（4月上旬）
1、印发“文明交通从我做起──致全县市民的一封信”。
2、开展文明交通宣传教育，举行“文明出行我承诺”活动。
（三）全面推进（4月中旬至6月）
全面开展“文明交通从我做起”、创建文明交通示范县城等活动，告知全县市民逐步养成文明交通行为习惯，推动文明交通风尚的形成。
附：“文明交通从我做起”活动宣传标语
一、文明交通从我做起，缓堵保畅你我参与。
二、斑马线前车让人，人车安全显文明。
三、开文明车，行文明路，做文明人。
四、人多车多，礼让更多；车顺路畅，人心顺畅。
五、路好，车好，文明最好；快行，慢行，安全才行。
六、车让人，让出文明；人让车，让出安全；
车让车，让出秩序；人让人，让出和谐。
一、创建目标
以深化交通文明引领城市文明为抓手，在县城XX路开展交通文明示范街创建活动，打造安全畅通、基础完善、整洁规范、文明有序的道路交通环境，为打造县城中央会客厅建设生态宜居县城，创造良好环境、提供有力支撑。
二、创建道路
XX路XX路口至XX路口。
三、创建目标
（一）基础设施方面，做到“四好”。
1、安全设施好。健全生命防护工程，科学设置防护栏、隔离墩等，管理严格，运行正常。
2、道路维护好。路面、道沿、人行道设施无缺失、损坏，保持平整、完好状态。
3、服务设施好。按规范建设公共卫生间、公共休息区、停车场等，实现智慧化管理。
4、日常管理好。无倚门经商、乱摆摊点、占道经营、车辆乱停乱放等问题，规范有序，长期保持。
（二）整洁有序方面，做到“五到位”。
1、保洁到位。常态清扫道路，清洁设施和公共卫生间，保持整洁。
2、绿化到位。经常对绿化带、行道树进行补种、修剪做到全覆盖、无死株、无缺失。
3、拆除到位。对违章建筑、设施、广告牌等依法拆除、清除，确保规范。
4、清理到位。严厉打击、查处、清理“野广告”和路面、墙面以及相关设施“牛皮癣”，根除不文明现象。
5、治理到位。建立门前保洁、停车、规范经营责任制，签责任书、承诺书，负责到底。
四、创建责任
1、创建道路的清洁、保洁和垃圾站、垃圾桶、公共卫生公共休息区的建设、管理。
责任单位：市政工程园林服务中心
责任人：XX
2、路面绿化带、行道树、人行道设施的建设和管理。责任单位：市政工程园林服务中心
责任人：XX
3、拆除违章建筑、违规广告，清理野广告和倚门经商、占道经营、人行道乱停车辆、乱摆摊点治理。
责任单位：城市管理综合执法大队
责任人：XX
4、共享单车的日常运行管理。
责任单位：城市管理综合执法大队
责任人：XX
5、路内道沿上停车泊位的施划、收费管理。
责任单位：城投公司
责任人：XX
6、建立完善的'长效常治机制。
责任单位：城市管理综合执法大队
责任人：XX
五、创建措施
（一）建立整治措施台账。
对创建路段进行彻底摸排，排查基础设施、管理措施等方面存在的问题，建立台账清单，明确整改责任人，逐一对标整治规范到位。
（二）加强路面巡查检查。
明确工作人员职责和范围，在重点时段、路段不间断开展巡查检查及时发现整治突出问题、纠正违法违章违规行为。
（三）严格执法管理。
严格按照相关法律法规要求，严查严处道路交通违法、违章违法建筑、违规倚门经营、乱摆摊设点、破坏基础设施和公共设施行为，加大治理力度，形成治理合力。
（四）广泛开展宣传。
要动员社会广泛参与、配合支持。对严重违法、违规行为予以曝光，涉及机关、单位车辆、人员的，点对点通报所在单位。
六、创建步骤
第一阶段：2月16日至2月28日，各相关责任单位制定工作方案，摸排创建路段排查问题，建立清单，夯实责任。
第二阶段：3月1日至9月30日，创建路段问题集中整治。
第三阶段：10月1日至12月20日，创建路段巩固提升、迎接验收。
七、创建要求
（一）狠抓工作落实。
各责任单位要高度重视，明确包抓领导和责任人，夯实创建责任，实行路长、段长责任制，认真开展排查，建立台账清单，加强对违法建筑、倚门经商、乱摆摊点，破坏公共设施等行为惩处力度，坚持问题销号制度，逐条逐项抓好问题整改，确保示范街（路）创建工作如期达标。
（二）严格夯实责任。
各责任单位做好查漏补缺，对反馈、排查的问题，要认真整改落实，确保全面达标。对出现创建工作推动不力、整改不力、进展缓慢的单位和个人将视情节追究责任。
（三）及时报送信息。
各责任单位要做好日常台账建立、资料收集工作。安排专人负责，明确具体工作责任人，并每月按时上报工作进展情况，11月底报送工作总结。
为确保我局创建迎检工作目标再明确、任务再细化、责任再落实，顺利通过创建全国文明城市国检，特制订以下迎检方案。
一、指导思想
坚决贯彻落实市委市政府创建全国文明城市决策部署，严格按照市文明办工作要求，认真对照《全国文明城市测评体系》标准，落实文明创建主体责任，明确科室、下属单位负责人及全体工作人员创建具体责任，有效发挥全员创建工作机制，整改短板、提升标准、严防死守，全力做好迎检阶段的整体提升，为我市创建全国文明城市作出贡献。
二、领导小组
为进一步加强对推进全国文明城市创建工作的组织领导，经研究，决定成立市交通运输局全国文明城市创建迎检指挥部和工作专班，全力推动各项创建工作落实落细。
（一）指挥部组成人员
指挥长：王俊庆
常务副指挥长：王鹤辉
副指挥长：孙金华、虞铁民、戴岩、傅浪琴、吴明、
张天根、孙朝明、王坤
成员：余斌、朱义、丁郑淦、冯亮洪、万水建、
吴厚勤、傅晴虹、张璐、陆永苗、陈涧云、
楼周洪、王鸣、陈丹聃
指挥部各级领导、成员要将创建工作作为重中之重工作来抓，要全面深入一线，狠抓工作落实。
（二）工作组组成人员及主要职责
指挥部下设办公室和六个创建工作组，办公室和各创建工作组的主要成员及工作职能如下：
1、指挥部办公室
主任：王鹤辉
常务副主任：王坤
副主任：张璐
成员：方莲、楼益辉、胡晏瑜、陈俊杰、文育生、金燕翔、吴俊强、马彩平、李斯达、骆君鸿
主要职责：负责与市文明办信息沟通，及时准确把握创建信息。负责准确解读、详细分解《创建全国文明城市测评体系》标准，做好各专项工作组工作的统筹协调，指导交通行业创建工作正常开展。
2、出租车网约车专项整治工作组
组长：虞铁民
副组长：郭骏
成员：毛建辉、郭振华、樊建成、陈呈明
主要职责：负责出租车、网约车行业文明行车、文明服务、车容车貌和精神文明宣传的检查指导工作。
3、公共交通专项整治工作组
组长：虞铁民
副组长：陆永苗、朱义、郭骏
成员：樊建成、傅云峰、沈俭、吴攀华、骆子军、黄河、虞利民
主要职责：负责公交行业文明行车、文明服务、车容车貌、精神文明宣传、文明乘车以及长途汽车站、公交车站、火车站、民航机场的`检查指导工作。
4、路域环境专项整治工作组
组长：吴明、张天根
副组长：余斌、丁郑淦、冯亮洪、万水建、吴厚勤、傅晴虹
成员：赵云飞、缪振、黄利敏、楼俊杰、吴坚、文育生、金燕翔、华永辉
主要职责：负责全市公路路域环境、公路附属设施、公路及公路用地范围占道经营整治、在建工地源头管理等的检查指导工作。
5、交通工程专项整治工作组
组长：傅浪琴
副组长：冯亮洪、赵云飞
成员：厉之超、张晓军、王胜
主要职责：负责全市交通工程标化工地建设、文明安全施工、工地扬尘治理和施工废水规范排放等的检查指导工作。
6、志愿服务组
组长：戴岩
副组长：陈丹聃
成员：交通系统全体党员干部
主要职责：负责组织安排拥军五区社区共建、北苑路（春晗路—望道路）“门前五包”认领路段和机关部门认领路口等的创建工作。
7、督查检查组
组长：孙朝明
副组长：何福龙、周荣兴
成员：张健鹏、楼益辉、胡晏瑜、陈俊杰、文育生、
金燕翔、吴俊强、马彩平
主要职责：负责牵头对交通运输系统文明创建情况进行监督检查，对督查中发现的问题进行督办预警、督促整改。
三、工作要求
（一）高度重视。今年是义乌创建全国文明城市国检之年，也是创建全国文明城市的决胜之年。交通系统干部职工要深刻认识创建全国文明城市的重大意义，进一步增强紧迫感、责任感和使命感，把创建工作作为当前头等大事来抓，一切围绕创建，一切为了创建。
（二）狠抓落实。交通系统上下要集中精力，加大投入，切实抓好工作落实，形成一级抓一级、层层抓落实的良好格局。要严格按照任务分工，以《全国文明城市测评体系》标准为引领，对本单位目标任务再细化、再分解，做到定部门、定人员、定任务、定进度、定责任、定成效，确保交通指标不失分。
（三）严肃问责。进一步加大督办问责力度，对督办整改不到位、回潮反复现象突出的责任单位及责任人及时问责，对因工作不力或失误造成重大损失、恶劣影响和严重后果的将严肃追责。
为培育和践行社会主义核心价值观，不断提高市民道德素质和城市文明程度，在全县形成“做文明人、办文明事”的良好社会风尚，县文明办联合有关部门决定在全县组织开展以“文明交通我先行”为主题的文明交通宣传教育活动。现制定方案如下：
一、指导思想
全面学习贯彻党的十九大，开展以“文明交通我先行”为主题的文明交通宣传教育活动，倡导文明交通行为，摒弃危险驾驶行为和交通陋习，预防和减少交通事故，缓解交通拥堵，推动形成健康向上的道德风尚，为建设“家纺名都、卫星新城、生态高阳”创造良好的交通环境。
二、活动内容
（一）开展“礼让斑马线”交通法规宣传活动。（20xx年6月—9月）
县公安局牵头开展“礼让斑马线”交通安全法制宣传教育活动，以传授安全出行知识、传播文明出行常识为重点，深化文明交通“六进”（进企业、进社区、进家庭、进学校、进单位、进工地）宣传活动，创新宣传手段方法，使宣传活动贴近实际、贴近群众、喜闻乐见、好讲易记，更具针对性和实效性。印发宣传资料、挂图、标语，设置宣传栏，大力宣传交通法规和文明交通知识，提高全民交通安全和文明交通意识。
（二）开展“全媒体”宣传教育活动。（长期）
县电视台每日播出文明交通宣传片或公益广告不少于2次，保定日报高阳专刊每期刊发文明交通公益广告图片1幅，各单位政务微博微信平台，通过制作、播放交通文明宣传片，录制文明交通微广播，刊发公益广告等形式进行广泛宣传，每日刊播不少于2篇。县网信办牵头开展“交通违法我监督”随手拍等活动，动员热心网友对不文明交通行为进行抓拍，通过高阳之声、高阳之窗、高阳交警等官方微信平台和县广播电视台等媒体进行曝光。
（三）开展“文明交通我先行”承诺践诺活动。（20xx年6月—9月）
县文明办面向全县发布“文明交通我先行”活动倡议书，号召全县广大干部群众，从自身做起自觉遵守交通法规，文明出行。省市级文明单位开展“文明交通我先行承诺签名”活动，发挥文明单位的.示范带动作用，做文明交通的表率。县教育局要突出培养中小学生文明交通素质，组织督促中小学校、学前教育机构针对不同年龄段的学生、儿童开展形式多样的交通安全知识教育，组织模拟体验活动，促进青少年安全文明出行习惯养成，让未成年人掌握更多“知危险、会避险”知识技能，有效预防和避免未成年人道路交通伤害。同时，要组织中小学校开展“小手拉大手”活动，发动家长在文明交通我先行承诺书上签名。县交通局组织开展文明交通进驾校“五个一”活动，即：设立一个交通安全宣传教育阵地或基地、讲好一堂文明交通法治课、播放一部交通安全警示教育片、组织一次文明交通志愿服务、举行一场文明守法驾驶宣誓仪式。
（四）开展“红色星期六”文明交通志愿服务活动。（长期）
县文明办、团县委牵头，组织广大干部职工和社会公益团体在周末交通高峰期参加城区主要路口文明交通志愿服务活动，协助交警劝阻非机动车和行人走机动车道、闯红灯、乱穿马路、骑车带人等违法违章行为，对市民开展交通法规和交通安全常识的面对面宣传，引导广大市民自觉遵守交通法规，维护交通秩序。文明交通志愿者要身穿志愿者马甲，头戴小红帽，手持文明劝导旗，进行文明劝导。志愿者在执勤过程中要使用礼貌用语，不得接打、摆弄手机，不得扎堆聊天，树立志愿者良好形象。县公安局要负责对文明交通志愿者进行培训和指导。该志愿服务活动每月开展一次。
三、工作要求
（一）加强领导，提高认识。
此次活动是深化省级文明县城创建工作的重要内容之一，对于弘扬和践行社会主义核心价值观，在全县形成“做文明人、办文明事”的良好风尚有着非常重要的意义。各单位要高度重视，精心组织，狠抓落实，确保活动顺利开展。
（二）明确职责，注重实效。
各责任单位要切实负起责任，落实好具体工作，确保各项活动取得实效。全县各单位要积极参与，把此次活动纳入精神文明创建内容，切实增强责任意识，统筹协调，形成合力，确保活动扎实有效。
（三）加大宣传，营造氛围。
县文明办将协调全县主要媒体对活动开展情况进行及时报道，各单位也要充分发挥各类媒体作用，同时积极利用各种宣传教育阵地，加大工作力度，营造浓厚的社会氛围，要将宣传教育贯穿活动始终，确保活动有声有色，顺利开展。各单位及时向县文明办上报活动信息进行宣传报道，并于9月底前将活动总结及相关图片报邮箱，作为省级文明县城创建的网上申报材料。
创建生态文明村是推进和深化生态示范县工作的基础，为实现人与自然和谐发展的战略目标，加快小城镇建设和农业现代化步伐，为将创建生态文明村工作落到实处，促进生态经济建设，带动地方经济发展，特制定余源村创建生态文明村实施方案。
一、指导思想
全面贯彻“三个代表”重要思想，紧紧围绕“建设生态强县”的总体要求，以提升全村生态质量和城乡绿化一体化为目标，为生态文明建设和全面建设小康社会提供强有力的`环境支撑，全面推进生态文明建设，人与自然和谐发展。
二、基本原则
1、坚持生态优先的原则。
2、坚持以人为本的原则。
3、坚持因地制宜的原则。
4、坚持科学规划的原则。
5、坚持稳步推进的原则。
三、基本情况
余源村位于我乡南部，距乡政府所在地5公里，全村国土面积平方公里，辖7个村民组，419户，xx人，山场面积21682亩，耕地696亩，有水田419亩，茶园xx亩，全村现有基本农田保护区1处共60亩。余源村是传统的农林业大村，种植业以林业、茶叶、粮油为主，养殖业以生猪为主。全村20xx年农村经济总收入426万元，其中农业产值xx万元，农民人均纯收入3526元。
四、组织机构
为抓好创建，确保各项措施落到实处，经研究决定成立余源村生态文明村创建工作领导组。
组长：江春标
副组长：吴晓阳、江同益
成员：廖爱君、吴厚洲、郑海生、查文武、方忠民
领导组负责协调各相关部门工作，落实创建所需的人力、技术和财力。同时建立创建生态文明村监督检查机制，定期对创建工作执行检查，对存在的问题加以整改，并建立档案。
五、主要措施
（一）经济发展
1、农业
截止至20xx年底，全村茶园面积xx亩，茶业产值超过81万元。立足村情，依托本村资源优势，确立茶叶为主导产业，构建农业产业化平台。力争实现茶园面积由xx亩增加到xx亩，茶业产值实现xx万元，人均纯收入超过xx元。
①建设目标：坚持“扩建高效茶园，做强茶叶加工业”的产业发展思路，以市场为导向，以科技为支撑，努力实现茶业的产、加、销一体化发展。
②具体措施：一是大力扶持市级农业产业化龙头企业凫绿开发公司等茶业项目为主产品的企业，通过各种渠道争取资金壮大茶叶加工项目，利用资源优势和打绿色品牌的策略，宣传凫绿茶产品，争创品牌，以品牌促发展。二是以凫绿茶业合作社为主，坚持把茶叶科技培训摆在重要位置，加强茶叶高新技术培训，改变传统粗放管理加工方式，增加茶叶科技含量，有效地提高茶叶的市场竞争力。
2、林（竹）业
余源村现有林地xx公顷，人均拥有林地1公顷，其中人均毛竹林公顷，目前该村林业产值70万元，林产业增值潜力巨大。合理开发利用森林资源，林业将有望取代茶叶而成为该村第一主导产业。余源村林业生产将以毛竹加工业为第一突破口。力争实现人均毛竹林地公顷，林（竹）业产值实现xx万元，人均纯收入接近800元。
①建设目标：坚持“缩林扩竹，做强木竹加工业”的产业发展思路，瞄准国内外市场，实现产品创新、产业升级。
②具体措施：一是加大对现有的木竹加工企业柏军竹片加工厂的扶持力度，同时通过招商引资，引进规模木竹加工企业入驻，实现木竹加工产业化。二是加快荒山造林和毛竹垦复进度，增加毛竹林地面积xx公顷。三是加大科技培训力度，实现科学育林。
3、种植业（粮油）
建设目标：依据现有基础，运用社会集资，群众投劳，争取单位帮扶和以奖代补等建立良性投入机制，兴建和改善农产品生产基地基础设施，加快农业产业化进程。
为进一步增强我校师生交通法治、安全和文明意识，努力营造安全畅通、文明和谐的道路交通环境，根据市教育局《关于印发xx年xx市教育系统实施文明交通行动计划工作方案的通知》（x教秘[]100号）的要求，结合我校实际，特制定本工作方案。
一、指导思想
坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，以提高全校师生文明交通素质为主线，继续以“关爱生命、文明出行”为主题，广泛发动，大力开展文明交通活动，奏响文明交通主旋律。
二、工作目标
通过教育活动使全校师生交通出行的法制意识、安全意识、文明意识明显增强，师生的文明素质和文明程度明显提升。
三、组织领导
学校成立“文明交通行动计划”领导小组，领导小组成员如下：
组长：裴
副组长：汪
成员：李各班班主任。
领导小组下设办公室，办公室设在政教处，负责“文明交通行动计划”活动的具体组织实施工作。
四、活动内容
（一）大力开展“关爱生命、文明出行”宣传教育活动，使文明交通意识深入人心
1.组织好活动启动仪式。第六周举行启动仪式，学校分管安全副校长汪元平讲话，大力营造活动氛围，激发广大学生遵守交通法规，安全文明出行的意识情感，引导他们自觉培养文明交通的行为习惯。
2.办好交通安全宣传栏。在活动期间，利用宣传栏办一期交通安全板报，集中宣传交通法规和学生安全出行的基本规范，组织学生分班学习，使宣传内容人人皆知、个个掌握。
3.发挥好班级宣传主阵地作用。班集体是对学生实施交通安全教育的主阵地。活动期间，组织班级认真做好文明出行的宣传教育活动，利用班会、晨会等形式，结合各班掌握的具体事例，对学生进行形式多样、生动具体的交通安全宣传教育活动，使所有学生都明白文明出行关系每个人的`生命健康，文明出行是现代人的基本素养。
（二）扎实开展专题活动，使学生文明交通习惯明显改善
1.上一堂交通法规专题课。联系法制副校长或公安交通民警，进校上一堂交通法规专题课。课前与主讲警官对讲稿内容充分讨论，将发生在学生中的具体交通事故案例融汇到讲稿中，丰富讲稿内容，使讲课内容既有法律规范性，又有事例生动性，进而提高讲课实效，最大限度地发挥专题法制课的育人作用。
2.召开一次“关爱生命、文明出行”主题班会。利用班会时间，召开一次“关爱生命、文明出行”主题班会。结合各班掌握的具体事例，对学生进行形式多样、生动具体的交通安全宣传教育活动，使所有学生都明白文明出行关系每个人的生命健康，文明出行是现代人的基本素养。
3.开展一次以“关爱生命、文明出行”为主题的征文活动。校团委在全校范围内组织开展一次以“关爱生命、文明出行”为主题的征文活动，通过征文活动的开展，进一步增强学生交通法治意识、交通安全意识和交通文明意识，提高交通安全自我管理、自我教育和自我防护能力，倡导文明交通行为，摒弃交通出行陋习，使文明交通理念深入家庭，辐射社会，形成全社会共同参与文明交通行动计划的良好氛围。
4.开展一次上下学乘车整顿活动。周五放学时间，开展一次学生乘车整顿活动，进一步加强对学生上下学不乘坐非法车辆的教育，提高学生文明习惯，确保学生安全回家。检查完善《安全协议》和《学生上下学不乘坐非法车辆承诺书》的签订情况。
（三）完善安全管理工作机制，将交通安全管理制度化、常态化
1.将交通安全教育纳入地方课程有计划地开展实施。按照市教育局、县教育局关于地方课程开设的相关文件要求，有计划地将交通安全教育纳入地方课程组织实施，课时每学期不少于2节。
2.进一步完善交通安全管理制度，夯实交通安全保障体系。要紧紧围绕“学生安全上下学”这一目标，进一步对当前的相关管理制度进行修订补充，加强学生步行上下学、乘车的安全管理，特别要加强寄宿生乘坐三无车辆，行走途中追逐嬉闹等不安全不文明交通行为的治理工作，切实提高学校交通安全管理水平。
五、工作要求
1.提高认识，加强领导。交通安全涉及学生的生命，涉及千万个家庭的幸福，涉及社会的稳定，各处室、各年级、全体教职工要高度重视，要明确工作职责，各班级要根据学校的总体方案制定详细活动工作方案，稳步推进。
2.创新形式，务求效果。各年级结合实际，认真组织部署，明确工作要求，要突出工作重点，细化目标任务，采取广大师生喜闻乐见的形式，分类分步推进各项工作，贴近实际，贴近师生，确保活动取得实效。
3.巩固成果，统筹推进。要边实践、边总结，推动经验固化和转化。要对效果明显的工作，进行经验总结，形成工作亮点和品牌。
一、活动目的
为进一步深入营造浓厚的交通安全宣传教育氛围，切实提升学生文明素质，倡导文明规范的出行习惯，我校决定发起“安全出行，文明礼让，做文明小学生”的文明交通志愿者劝导活动。
二、活动方式
中高年级学生组成班级志愿者小队，对学校大门口乱放的车辆进行规劝，学生出入校门进行有序引导。少先队中队干部进行监督，值班教师进行指导。
三方共同完成服务志愿表的填写。
三、志愿服务时间
交通文明劝导活动时间：20xx年4月1日——6月底
志愿者服务时间：每天早上7:35—8:00
中午12:40——13:15
四、服务地点
学校大门口
五、工作要求：
1、按时上岗，佩戴好红领巾。
2、认真履行职责，说文明话、做文明人、办文明事。
3、对不文明行为进行劝导，尤其对屡次违反文明出行的'家长做好车牌、姓名登记工作，并将家长名单及时反馈给班主任。对屡次不遵守规劝的学生，将名字记下并反馈给班主任。
六、志愿者服务名单
四年级：姚灿朱蒙蒙少先队干部：杨振辉五年级：凌文谢文雨少先队干部：朱媛媛六年级：王黎娟黄鹏少先队干部：梁月康
