交通作文3篇

在现实生活或工作学习中，大家都跟作文打过交道吧，作文是从内部言语向外部言语的过渡，即从经过压缩的简要的、自己能明白的语言，向开展的、具有规范语法结构的、能为他人所理解的外部语言形式的转化。怎么写作文才能避免踩雷呢？下面是小编收集整理的交通作文3篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

交通作文 篇1

今年暑假我们全家去八里沟玩，一路上我学到了很多知识，也深刻感受到文明出行的重要性。

当我们乘坐的大巴行驶到十字路口时，快要变灯了，我看见一辆小轿车趁机冲了过去，差点撞到一辆电动车，真危险!这让我想起一个小故事：有一个小女孩和一个大姐姐出去玩，过马路时小女孩的鞋掉了一只，小女孩跑回去捡，这时红灯亮了，正巧一辆车驶过。不论大姐姐怎么喊，小女孩也不听。尽管司机紧急刹车了，由于车速太快还是压到了小女孩，最后小女孩因为一只鞋失去了双腿。

生命是脆弱的，更是宝贵的，是用金钱买不来的，失去了就再也不能挽回了，为了不让我们受到伤害，一定要遵守交通规则，文明行走。

作为一名普通的小学生，遵守交通法规，维护交通秩序是我们应该具备的社会公德。“关爱生命，文明出行”，这需要每一个公民从自身做起，从小事做起，让“平安大道”更加畅通无阻，让我们共同牵手文明，走向幸福生活。

交通作文 篇2

我家住在大渡口区晋愉绿岛的32楼。小时候，我常常透过阳台栏杆的缝隙，好奇地打望楼下的世界。近处，笔直宽阔的西城大道掩映在绿树红花里，各种车辆川流不息；远处，凌空飞架的轨道像条玉带，一列列轻轨从上面呼啸而过。

上学后，每当做完作业，我仍然喜欢站在阳台上观看车流，爷爷总会笑着说：“你呀，真是幸福的一代！40年前的重庆，开门就是山，抬头就是坡，迈步就是坎。如果想出趟远门，那更是难于上青天。”

听说爸爸到西安上学那会儿，秦岭隧道还没建成，绿皮火车得“哐当哐当”爬一天一夜，才能翻越那座出川的天然屏障。

与爸爸翻越秦岭的艰难枯燥相比，妈妈到南京的水道求学之路，那才叫惊险刺激。上世纪90年代末，三峡还没蓄水，轮船在惊涛骇浪中穿过一个接一个急流险滩，一路小心翼翼，稍不留神，就有全船覆没的危险。好多船出于安全考虑，夜里不得不停航。等妈妈坐了7天7夜的轮船，平安赶到学校，已经是开学后第3天了。

今年春节，我爸爸妈妈去西安看兵马俑，坐上了时速300多公里的高铁，过秦岭隧道只用了一刻钟，车窗外风景如画，车里舒适似家。现在重庆到南京的高铁，最快只要9小时，比起妈妈那160多小时的漫长旅途，这真是打个盹儿就到了。

每当说起改革开放40年的交通巨变，爷爷显得尤其兴奋。他说，现在大渡口路网四通八达，无论你想去哪儿都方便快捷。抬脚就可乘公交、出租、轻轨，如果路不远，还可以就近扫码骑行小蜜单车；重庆复杂的地势与路况，更是让这座山城，变成了人们口中的8D交通魔幻网红城市；中国交通步入强国时代，全国高速公路和铁路通车里程世界第一，“一带一路”的建设，将中国与世界紧密连接在了一起。

我是幸福的零零后，行走在宽阔、美丽、快捷、开放的中国路上，我要用勤劳、踏实、创新的双脚，去拓展中国的路网！

交通作文 篇3

为了配合**和谐城市建设，我报名参加了交通指挥志愿协调员。我负责的是人行道交通路口的行人过马路，负责的地段只有斑马线，没有红绿灯，因此做起来难度很大，但我依然努力做好每一次工作：

一，这个地段临近市场和学校，人流“汹涌”。

我每天早上6点钟就起床，穿上统一的协调员志愿者背心，手拿小红旗，早早就守在岗位上。每天早晨，第一拨赶来的是蔬菜商贩和赶集买菜的居民；第二拨就是赶往学校的学生和上班一族行色匆匆的身影。7点钟左右，人流进入高峰期，行人和车辆往来异常频繁，这也是我最紧张、最繁忙的`时刻。

二，到了下午5点钟左右，正是下班放学的时间，尤其是周末，行人和车辆更多。

车水马龙里，我们协调员要护老的、带小的，不能有丝毫疏忽。车和人都要协调指挥好，什么时候让车辆过，什么时候让行人走，都大有学问。看似简单的事情，亲身体验以后才明白，干好交通协理员不容易。

三，协理交通，最怕雨水季节。

雨水多的时候，几乎不能打伞，只能披件雨衣。风夹着雨吹过来，雨衣也要进水，然后顺着衣服淌下去，全身湿漉漉的。可一旦烈日当头，又晒得人眩晕。环境的磨练还好说，来自行人的误解却令我深感委屈。因为不是正规的指挥员，行人常常不听指挥，说急了就会听到冷言冷语，刚开始，我还真不习惯，后来，干脆一笑了之。

四，作为志愿者，协调交通的工作，都是用业余时间完成的。

娱乐、休息的时间少了，但是付出的辛苦我觉得很有意义。作为交通协管队伍的一员，既然别人都能坚持，我也不想放弃。在早晚澎湃的交通大潮中，每当拦下一辆违章车辆，疏通一块拥堵的人群，保护一位蹒跚的老人，我都会感到由衷的欣慰。因为，我正在发挥自己的力量，为和谐交通做贡献。