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毕业实习报告模板6篇

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在当下社会,报告有着举足轻重的地位,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。我敢肯定,大部分人都对写报告很是头疼的,下面是小编精心整理的毕业实习报告6篇,欢迎大家分享。

毕业实习报告模板6篇

毕业实习报告 篇1

  一、实习公司

招商证券股份有限公司

  二、实习时间和地点

实习时间:

实习地点:招商证券哈尔滨长江路营业部

  三、实习目标

(一)根据学校统一要求自主安排,完成大三的专业实习

(二)了解证券公司的组织结构和日常业务流程,进一步深化对证券市场的认识

(三)能把书本上学到的相关知识和具体实践结合起来,并能够分析和处理一些基本问题

  四、实习内容

(一)了解招商证券公司概况

1、公司发展历史

前身为1991年8月创办的招商银行证券业务部,经过近二十年创业发展,公司综合实力进入国内券业前列。XX年11月,招商证券成功ipo并在上海证券交易所上市,成为总市值超过千亿元的上市券商。上海交易所股票代码600999。

2、公司的经营理念

珍惜声誉,诚信经营;稳健务实,协调发展

3、公司的核心价值观

公司以“励新图强、敦行致远”为核心价值观

(二)具体实习内容

1、我应聘的是公司的客户经理一职,很自然的被分配到了公司的市场拓展部岗位实习。主要负责客户的开发和维护。一开始公司并没有让我们直接就进入开发客户的行列,而是对我们先进行了为期一星期的培训。培训的大致内容是:①对公司的了解;②开发客户的一些技巧;③股市的一些基本行情。通过一星期的培训,让我们在后面的开发客户过程中充满了信心。

2、我们上班的时间基本和大盘一致,9点正式上班,16点半后如果公司没有会议的话我们基本上就可以下班了。在上班的时间里,我们主要是学看盘,学技术分析,接受公司安排业务实习。这个分为两部分。一部分是在公司内部,学习柜台业务,主要是开户,转户,销户,修改密码,以及指导客户填单和风险提示等。一部分是分配到银行实习。熟悉银行的基本业务,熟悉三方存管等业务流程。

3、让我们最受益的还算是节日期间的外展活动。其中还包括一些公益活动,比如去给老人院的老人包饺子,扩大公司的影响力。外展活动其实也是理论和实践相结合的具体运用。也是最充满挑战和困难的,其中有酸有甜,当然有时也有些无奈。但是要想作为一名出色的经纪人,这些锻炼是必须的,我们相互帮助相互促进,在这期间就有不少同事开发了新的客户,取得了很好成绩。

4、公司还为我们提供和高端客户接触的机会,在年末的时候,公司为客户和客户经理们准备了一个晚会。在晚会上,我们尽展才华,让客户进一步的了解公司,了解公司的员工,从而进一步提高客户的忠诚度。

5、同时公司还给全体员工进行了一次“礼仪提升”研修课程。全面提升员工们的礼仪方面的素质。在这方面我们很是获益匪浅。

6、最后还有就是对公司理财产品的介绍,以及公司主打理财方面的优势。除此,还让我们了解了公司的基本结构,以及职务晋升等方面东西和公司的奖罚制度等。

  五、实习认识及有关思考

进证券公司实习原由一部电影《当幸福来敲门》。在这个世界上,是没有什么事情是不可能的,只要你拥有够强大的毅力和决心,以及合理的处事方法和合理的时间安排。什么事物都是由陌生到熟悉,由熟悉到熟练,由熟练到精通。证券公司是这样的,炒股也是这样的。起码,我是这么认为的。

作为证券经纪人,我觉得第一点重要的是自己的心态。态度决定一切,这句话是很有道理的。如果没有良好的心态,这个人就很容易失败。这个不用我多说,只要做个销售这行的就知道。其次就是一定要有自己的奋斗目标和长短计划。明确自己要做什么,目前又在做什么,做的怎么样。再次就是在工作中找到自己的优点和潜力,学习新的东西,运用新的东西,总结新的东西。不断丰富自己的经验和学识,尽量做到与时俱进。最后就是恒心和毅力了。做这行的,能够坚持下来都是成功的!在处事为人方面,这个因人而异,每个人都有自己的一套,但这个也是一个人成功中不可或缺的一个重要部分。

另外还补充一点,就是想要在这行取得一定成功,还必须对这个行业,行业里的规则,对公司,对市场,对国家的政策都要有一定的了解。

  六、实习总结

在招商证券哈尔滨营业部实习的这段时间里,了解了招商证券的发展历程,百年招商,风雨传承。了解了公司的企业文化,部门职能及日常业务流程,进一步熟练的运用各种操作软件,同时也深入学习了中国证券市场的相关知识,并且在与客户交流的过程中锻炼了自己交流和处理问题的能力

另外,还要感谢招商证券哈尔滨营业部所有工作人员对我的指导和关照,让我在有限的时间内取得了很大的进步,有很多东西都是让我终身受益的。在这里要特别感谢郭总,胡哥,张哥,李哥和朱姐,在批评和表扬我们的日常工作的同时也教我们为人处事的道理。虽然时间很短,但这次实习却很必要,很有意义,同时这次实习经历也会成为我人生中一段美丽的回忆。

在招商证券实习这段期间,让我学到了很多书本上没有学到的东西,锻炼了自己各方面的能力,圆满完成了实习任务。

毕业实习报告 篇2

一、基本情况

时 间:20xx年11月9日至20xx年11月13日

地 点:锅炉房、文理大楼等

人 员:建环专业老师、08建环全体同学

理论指导:建筑环境与设备工程概论

实习目的:了解采暖系统的原理、组成及各设备的功能;了解各种空调系统的原理、组成及各设备的功能;了解燃媒、燃油及燃气锅炉的构造与原理;了解制冷系统的原理、组成及各设备的功能;了解制冷的原理以及系统组成;了解冷库的组成及工作原理;了解冷却塔的结构和工作原理等。并通过实习,开拓视野,巩固专业知识,更重要的是,发现了我们自身存在的不足之处,为今后全面的专业课程学习找准方向。

实习内容:在老师的带领下,我们分别参观了校本部锅炉房、文理大楼、工商局锅炉房等地。我们先是参观了文理大楼地下室,在那里,老师详细为我们讲解了各个设备的功能、设置方式等。让我们对照着实物,温故学过的知识。在我们对这些设备有了基本认识的基础上我们参观了泰安的电厂和其他一些机构的供暖通风设备以及济南某建筑工地正在建筑中的暖通设备。使我们从设备的安装到设备的运行有了更清晰的认识。

二、实习感受

(一)这次实习使我对建环的主要设备有了以下认识:

空调,简单的说,就是利用机器设备,对空气进行调节和处理,使人们生活在一个简单,舒适的环境之中,学习,工作,娱乐等。一般来说,它的组成结构包括以下几个部分:压缩机,冷凝器,节流器,蒸发器。这几四部分通过管道连接组成一个封闭系统,系统内充注一定量的制冷剂。来自蒸发器的低温低压的制冷剂气体经压缩机压缩成高温高压的气体,然后流经节流器,节流成低温低压的气液两相物体,然后低温低压的液体在蒸发器中吸收来自室内空气的热量,成为低温低压的气体,低温低压的气体又被压缩机吸人。载冷剂或室内空气经过蒸发器后,释放了热量,空气温度下降。如此压缩-----冷凝----节流----蒸发反复循环,制冷剂不断带走室内空气的热量,从而降低了房间的温度。制冷剂一般采用昂和氨两种,实习期间我们参观的都是采用这两种做制冷剂的。

锅炉整体的结构包括锅炉本体和辅助设备两大部分。锅炉中的炉膛、锅筒、燃烧器、水冷壁过热器、省煤器、空气预热器、构架和炉墙等主要部件构成生产蒸汽的核心部分,称为锅炉本体。锅炉本体中两个最主要的部件是炉膛和锅筒。锅炉的构造及运行图: 在水汽系统方面,给水在加热器中加热到一定温度后,经给水管道进入省煤器,进一步加热以后送入锅筒,与锅水混合后沿下降管下行至水冷壁进口集箱。水在水冷壁管内吸收炉膛辐

射热形成汽水混合物经上升管到达锅筒中,由汽水分离装置使水、汽分离。分离出来的饱和蒸汽由锅筒上部流往过热器,继续吸热成为450℃的过热蒸汽,然后送往汽轮机。

在燃烧和烟风系统方面,送风机将空气送入空气预热器加热到一定温度。在磨煤机中被磨成一定细度的煤粉,由来自空气预热器的一部分热空气携带经燃烧器喷入炉膛。燃烧器喷出的煤粉与空气混合物在炉膛中与其余的热空气混合燃烧,放出大量热量。燃烧后的热烟气顺序流经炉膛、凝渣管束、过热器、省煤器和空气预热器后,再经过除尘装置,除去其中的飞灰,最后由引风机送往烟囱排向大气。

(二)问题与不足

在认识实习过程中,虽然我们自始至终都保持了极大的激情,去一一发掘那些奇妙精细的结构,去请教我们悬而未解的疑问

毕业实习报告 篇3

一、实习目的

研究生专业实践对于在校研究生是一次十分重要的社会活动,它能够使我们将所学到的理论知识与工程实际相结合,既是一次专业知识的巩固学习的过程,也是一次应用我们所学到的理论知识解决工程实际问题,并且将之发展创新的过程。本人于20xx年6月至9月在烟台市工程勘察有限公司进行了接近四个月的实习工作,具体的实习工作为施工现场的工作记录,通过这几个月的实习,我对之前学的专业知识有了更加深入的认识,同时,也深刻的感受到了“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”道理,令我受益匪浅。

二、实习单位及岗位介绍

烟台市工程勘察置业有限公司成立于一九九零年,是地基与基础工程专业承包贰级企业,注册资本1025万元,拥有各类工程技术经济人员120余人,其中多年参加工程施工并累积丰富施工经验的中、高级工程师63人,一级注册建造师5人,一级项目经理3人,二级注册建造师10人,二级项目经理8人。公司现有设备齐全,拥有烟台及周边地区目前最先进的施工设备ZYB-800液压静力压桩机7台、ZKD85-3及DJU72A-H预制打桩机各2台、ZJ90J型振动沉管打桩机8台、SYR200钻机3台、ZCQ30振冲桩机3台、PH-5深层搅拌机3台、履带吊16T、35T、50T共11台、桩机静载测试仪1套、静力触探车1台、SPJ-300型钻机8台、XY-15型桩机3台等大型施工机械设备。公司目前主要业务范围为:桩基工程设计咨询与施工、地基处理、桩基检测、工程地质勘察、工程测量、深基坑开挖与支护、岩土工程监理。

三、实习内容及过程

现以钻孔灌注桩工程施工工艺为例做以下实习报告:

钻孔灌注桩施工是一项比较复杂的施工过程,在这一施工过程中须严格按照国家相关规范进行施工,具体的施工工艺总结如下:

开钻前将准备采用的施工方法、各种原材料试验、水下混凝土配合比及所用设备的说明等,报监理工程师审批,经监理工程师批准后方可进行施工。 具体施工方法:

(1) 首先进行场地准备,包括场地平整、设备及材料进场。

(2) 进行桩位测量放样,埋设相应的护桩。护桩要坚固,并埋在车辆及人行不易碰撞的地方,并定期对护桩进行复测。

(3) 埋设护筒。护筒采用钢护筒,护筒顶端的高度视地质情况水位情况按技术规范的相应要求设置。一般要高出施工水位或地下水位1.0~2.0m,并高出施工地面至少0.3m,护筒有足够的埋置深度,并且坚固、不漏水。护筒平面位置正确、满足技术规范要求。

(4) 设置施工泥浆循不系统,包括供水系统、泥浆池、制备泥浆的原材料等。泥浆的性能指标要符合技术规范要求或监理工程师的要求。

(5) 以上准备工作做好后,钻机就位,准备钻机。钻机就位后,使成孔中心与桩位中心在同一铅垂线上,钻机应采取一定措施使之平稳牢固。

(6) 钻孔,在钻孔过程中,严格按照规范和操作规程进行,钻孔要分班连续作业,不能中途停止,为保证钻孔的垂直度、孔径、深度等,将经常进行检测工作并作相应记录。

(7) 清孔,当钻孔达到设计深度时,及时通知监理工程师检查,并进行清孔,保证孔底沉淀厚度不大于技术规范及图纸要求,否则重新进行清孔。清孔时,注意保持孔内水头,以防坍孔。清孔后,泥浆的稠度应达到规定的要求。在浇筑砼前,用空压机风管对孔底进行拢动,以减少泥浆的沉淀物,孔底泥浆的沉淀厚度不大于设计要求。

(8) 吊装钢筋笼。钢筋笼在现场绑扎成型,并使之符合图纸尺寸,笼体完整牢固。钢筋笼采用吊车安装,由于钢筋笼较长,故拟采用分段绑扎。随笼体竖直进入孔内的过程中,把相邻段牢固焊接,使之成为一个整体。孔壁四周设置3~4根“耳环”,以保证设计的保护层厚度,并采取措施防止混凝土灌注过程中钢筋笼上浮。

(9) 拼装检查导管,安装导管。导管直径Ф25cm,采用装有垫圈的法兰盘连接,接头具备装卸方便,连接牢固,并有密封圈,检查导管并作水压承压和接头抗拉试验,保证不漏水、漏气。

(10) 灌注水下混凝土,钢筋笼安装就位及导管安装好后,立即开始灌注砼混合料,并应连续进行,使浇注工作一气呵成,及时填写灌注混凝土施工记录。混凝土混合料拌制采用两台混凝土拌合机同时进行拌制。在混凝土的灌注过程中,导管随着混凝土的灌注而不断上提,灌注过程中随时测量钻孔内混凝土顶面的位置,以保证导管在混凝土内埋深不小于2m亦不大于6m。灌注的桩顶标高要比设计标高高出不小于80cm。

(11) 灌注工作完成后,即可拆除护筒。

(12) 凿除桩顶预加高度的混凝土。

(13) 桩的钻孔,只有在中心距离5m以内的任何桩的混凝土浇筑完毕24小时以后才能开始。

钻孔灌注施工,人放样、钻孔、清孔、下钢筋笼、灌注砼等每道工序均严格按照技术规范及图纸要求进行检查,并将检查结果报监理工程师。

四、新得体会

在学校学习专业知识时,可能感觉枯燥无味,但当工作以后,才会发现专业知识是多么的重要,进入施工现场,很多东西在专业课中都已经接触过,但是还感觉很陌生,这也许就是理论与实践的相脱离的表现之一吧。

通过这次专业实践,我发现了自己许多不足。第一个就是缺乏工作经验。因为自己缺乏经验,很多问题而不能分清主次,还有些培训或是学习不能找到重点,随着实习工作的进行,我想我会逐渐积累经验的。第二是工作态度仍不够积极。在工作中仅仅能够完成布置的工作,在没有工作任务时不能主动要求布置工作,若没有工作做时就会松懈,不能做到主动学习,这主要还是因为懒惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,没有工作任务时主动要求布置工作,没有布置工作时做到自主学习。第三是工作时仍需追求完美,在工作中,不允许丝毫的马虎,严谨认真是时刻要牢记的。

我坚信通过这一段时间的实习,从中获得的实践经验使我终身受益,并会在我毕业后的实际工作中不断地得到印证,我会持续地理解和体会实习中所学到的知识,期望在未来的工作中把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来,充分展示我的个人价值和人生价值,为实现自我的理想和光明的前程而努力。在这几个月的时间里,我受益非浅。我在那里不仅学到了许多关于专业的知识,最重要的是进一步体会到了做人的原则。在去公司的第一天,老师们就教导我们做人一定要正直、要实事求是,诚以待人,人品对一个人来说非常重要的。我充分的体验到了你如何待人,他人也会如是回报。总之,在公司的这段时间里,我们脱离了学校的庇护,开始接触社会、了解我们今后工作的性质。不但增长了专业知识,还学习到了不少为人处事的方法。

毕业实习报告 篇4

通过这次的实习,让我学到了很多课堂上学不到的知识,也明白了很多的道理。在工作实习中,我们将学到的理论知识运用到工作实践当中,让我们加深对自己以后的工作和所学专业的了解,让我们提前做好准备,不会在以后的工作上手足无措。

在学校的安排下,我来到一家外贸公司进行工作实习,刚开始的几天是适应期,主要是了解公司的业务背景、工作流程、发展方向等。在其他同事的帮忙带领下,我开始着手一些简单的工作,在他们的旁边听他们传授的一些工作经验和技巧。在前辈的带领下我也开始着手一些相关的业务工作,虽然只是在他们的旁边帮忙打下手,但是我对外贸业务员的工作也是逐渐的了解,慢慢的我的工作多了起来,经过一个星期的实习,我也达到了前辈一样的工作量,在刚开始的实习中,我们应该多看、仔细观察、认真学习、虚心请教、多动手实践,这样才能然我们学得更多,明白的也更多。

无论是哪个公司企业,领导都是发扬团队精神,因为一个人的力量是有限的,而要将工作业务做得更好,每个人都需要和别人互相的交流沟通,取长补短,互相帮助合力完成工作目标,团结众人的力量才能发挥最大的效益。所以在工作中,我们都是分成一组组的,每个组都会有自己的工作任务,每个人都会负责不同的环节,尽量将可用资源最大的开发。

想要更好的工作,只有对自己工作的了解,首先我和一位前辈和需要的客户进行交谈,更好的领会顾客的意图,同时准确的向客户传达公司,以及公司产品相关的信息,然后交谈成功后,就是下发送货通知,然后确认收货,以及顾客使用后的情况和感想的跟中服务。这些工作都说起来简单,可是做起来却有着一定的难度,特别是我这种没有多少工作经验的初学者。但是经过一段时间的工作实习,在前辈们的鼓励帮助下,我开始了正常的外贸业务员工作,现在的我也算是一名正式的员工。

通过实习我成长了很多,虽然实习的时间不长,但是在实习中,培养了我们的动手能力,增加了我的工作经验,这些对我来说都是相当大的助力,这次的实习为我以后的工作打下了坚实的基础。这次的实习我是收获颇丰啊,首先谢谢学校给予我这次实习的机会,还有公司的领导前辈给予的鼓励和帮助,不然我也不会有现在的成就和收获,总之谢谢你们!

毕业实习报告 篇5

前言:根据我院旅游管理专业的教学计划,我于20xx年年6月30日——20xx年年7月25日,在吉林省康辉国际旅行社进行了为期一个月的专业实习,实习岗位主要为导游。通过本次实习,巩固了所学的旅游行业知识,尤其对导游有了更加贴身和深切的感受,同时也对旅行社的基本职责和各岗位的工作流程有了了解,掌握了导游服务工作的.一些基本技能,在实践中找到了理论知识与实际操作的结合点。在实习过程中,也找到了自己的缺点与不足,查漏补缺,总结了一些经验和教训,为自己日后弥补不足指明了方向,使自己不断的提高自身的价值,为以后自己就业奠定良好的基础。

一、实习概况

(一)实习时间:20xx年年6月30日——20xx年年7月25日

(二)实习地点:吉林省康辉国际旅行社总部,笔者主要在公民旅游中心实习。

(三)实习目的:主要是培养我们的

自学和动手能力、理解能力以及思维能力。通过旅行社实习让我们进一步的巩固和理解课堂所学知识,培养和提高理论联系实际能力,更好的掌握课本知识和实际操作能力。

(四)实习单位概况:吉林省康辉国际旅行社有限公司创建于XX年,隶属于全国大型旅行社集团并在全国垂直管理104家直属分公司的------中国康辉旅行社集团,是国家旅游局正式批准成立的国际旅行社.公司注册资本金150万元人民币,质量保证金160万元人民币.吉林省康辉国际旅行社有限公司是吉林省首家中央直属的国际旅行社,也是国家旅游局特许批准经营出国旅游业务的国际旅行社。

二、实习内容

(一)接待实习内容

由于慷辉国际旅行社总部设在二楼,且下设很多部门,每当客人来公司时,一般都直接到各部门。客人对公司一印象非常重要,怎样给客人美好的第一印象呢?首先必须面带微笑,让客人觉得有一种亲切的感觉;其次是在做介绍线路时要时刻以客人的立场上出发,投其所好;最后是对于外出游玩的介绍上,要及时向客人说明当地的消费情况、风俗情况、注意事项等。

其实接待的对象不仅仅指出游的客人,也包括同业的工作人员。我们部门经理姓王,有一天我按经理要求把她的qq以及msn挂在了电脑上,大概9点时候,王经理的qq闪了下,吉林省华侨国际旅行社的海之缘的李璐璐给王经理发了条信息,我打开一看原来是问好,我一看,不答理人家的做法是不对的,我就回了个笑脸,慢慢的我和她有一句没一句的聊了起来。

还有一天,有个中年女人挎个包来到了我们部门(公民旅游中心),恰巧王经理不在,我热情的向她打招呼,然后给她倒了杯水。然后我问明来意,原来她是某学校的李会计,由于学校要出游,她是来交团款的。我马上给经理打了电话。然后告诉李姐,说经理马上来。可没有想到,经理很久没来,屋子里实在太安静了,我鼓足勇气,开口说话。首先,说了下天气,然后又转到出游,然后又是化妆品,在我觉得快没什么话的时候,经理终于回来了。晚上回学校,我仔细想了下,觉得和别人沟通原来并不困难。

(二)产品线路安排实习

我是个刚到人家部门的学生,开始,对线路的安排工作,部门经理并不让我参与,只是让我慢慢看别人怎么做的,在经过两天的学习后,我对产品线路安排工作已经了解的几乎差不多了。产品对于一个公司的存活起关键性作用。旅游线路就是一种旅游产品,由于旅游产品容易被别人抄袭。我发现旅游企业一般不把线路安排透露给同业竞争对手。对于线路安排要注意的问题有下面几点:首先,要遵从客人要求,按照客人要求安排线路,诸如一些忌口忌讳的事情要提前向客人询问。其次要注意时间紧凑,让客人在合理的时间以及金钱内游览完他们想游览的地方。再次是线路安排人员要对地理知识相当了解,并用合适、优美的语言把线路向游客描述出来。最后,也是最重要的一点,那就是合理。在这里合理的含义是指合情合理。

(三)导游员职责实习

我只考下来导游资格证,所以在旅游企业出去带团的机会并不大。但我还是进行了导游员的职责实习。1、担任全陪工作的导游人员的主要职责是:实施旅行社的接待计划,监督各地接待单位的执行情况和接待质量;协调领队、地陪、司机等各方面接待人员加强合作,做好旅行各站的衔接工作;配合、督促地方接待单位安排好旅游者的食、宿、交通和参观、游览活动,照顾好客人的生活起居;维护旅游者的人身和财物安全,处理好各类突发事件,并能提供与之相关的延伸服务;耐心解答旅游者提出的问题;反映旅游者的意见和要求,开展市场调研工作,协助开发、设计新的旅游产品。2、担任地陪工作的导游人员的主要职责是;认真做好旅游者在本站的接送服务;严格按照接待计划确定游览日程,安排好旅游者的食宿、游览、购物、文娱等活动;热情做好导游讲解工作,积极向旅游者介绍和传播中国文化;妥善处理好旅游相关服务各方面的协作关系,认真处理旅游者发生的各类问题;维护旅游者的人身和财物安全,做好事故防范和安全提示工作。

三、实习体会

虽然实习时间不长,但是感触颇深。首先让我们看一下,哪些因素影响着旅游者在出游时是否会选择旅行社、又会选择哪家旅行社?

(一)旅行社的规范性

旅行社的规范性有两个层次的含义,一是指该旅行社是否为根据我国《旅行社管理条例》相关规定

设立的合法旅行社,二是指该旅行社在经营过程中是否存在欺骗旅游者、不正当竞争和超范围经营等违规行为。旅行社的规范性是旅游者在选择旅行社时首先要考虑的因素。

(二)旅行社产品的价格

旅游者之所以选择旅行社组织的旅游线路,一个很重要的原因就是希望节省旅游费用。因此,旅行社能不能在向旅游者推介旅游线路时提供诱人的旅游价格,在很大程度上决定着旅游者的购买决策。

(三)旅行社的服务质量

随着我国旅游消费者渐趋理性,越来越多的旅游者在选择旅行社的时候,已不仅仅着眼于旅行社的报价,而是综合平衡旅行社所提供旅游产品的“性价比”,从而权衡其所作出的购买决定是否“物有所值”。因而,旅行社的服务质量在旅游者心目中所占的分量越来越重。

(四)旅行社产品的丰富度和个性化程度

进入新世纪以来,人们的旅游消费观念正在发生多方面的变化,其中之一就是旅游消费需求的多样化和个性化。传统的“团体标准等全包价旅游产品”对旅游者的吸引力越来越小,相反,那些能够为旅游者提供多种包价形式和旅游服务,尤其是能够提供根据旅游者特殊需要“度身定制”旅游产品的旅行社越来越多地受到旅游者的青睐。

(五)旅行社的诚信度

诚信是旅行社企业立足于社会和长期盈利的基石,也是旅游者选择旅行社的关键因素。旅行社的诚信主要体现在是否能够切实履行其出行前向旅游者所作的服务承诺。

(六)旅行社的品牌形象

旅行社产品的无形性特征增大了旅游消费者的“购买觉察风险”,而购买名牌产品是降低该风险的有效方法。所以,旅行社在旅游者心目中形成的品牌形象,直接影响到旅游者的购买选择。

四、实习思考

旅游业是朝阳企业,相对于其他类型的企业而言,旅游企业的可进入性高,门槛低。现阶段我国各地方旅行社相继建立,旅游企业的发展趋势如下所示:

(一)旅游中介分工越来越细分,旅行社从过去的传统的做国内业务和国际业务之分外,现在更加分工细致,不同的旅行社开发不同的旅游专线,同一品牌的旅行社也分别开发出不同的主体旅游和专题旅游。康辉国际旅行社办理国内旅游、出入境旅游业务

(二)旅游中介的附加服务越来越突出。随着顾客越来越挑剔,竞争越来越激烈,各旅游中介机

构为争夺顾客,提升品牌的竞争力,在为顾客服务的过程中,越来越注重服务的附加作用。如为顾客提供票务预订服务、租车接送服务等,提供金融服务、保险保障服务,还与许多其他餐饮娱乐等消费单位合作等等。

(三)旅游向郊区化、短期化发展,一日游、两日游越来越多。人们对双休日逐渐习惯和开发,旅游逐步从长线向郊区短线延伸,因此一日游、两日游这种短期的旅游活动越来越突出,因此各种各样的度假村越来越多,人们开始在双休日、节假日期间,抛下一周的紧张和都市的浮华,来到郊区吃农家饭,参加田园劳动,欣赏山水风光,追求自然、清醇和土朴。这从国内旅游相关增长指标远远高于出境旅游增长指标可以得到印证。

(四)自助旅游渐成时尚。传统的旅行社服务,给人们留下了许多负面的印象(主要是吃不好、睡不好、玩不好),使旅游变成了只有旅没有游,但随着交通的越来越便利、私家车越来越普及、酒店预订公司繁荣以及飞速的发展,自助旅游的人越来越多,并渐成时尚。尤其大型节假日期间,三五个家庭结伴出行,驱车数千公里,跑遍大江南北已不是稀奇事,他们通过酒店预订公司预订酒店解决住宿问题。余下的就是自己自由的安排游玩,弥补了传统旅行社的不足。从XX年度用汽车作为旅游交通工具占%的人数构成中可以证明。

(五)商务旅游越来越突出。随着经济贸易的发展,国内及国际性的商务考察旅游也越来越突出,据统计我国各类商务大军有4000万人,每年平均每人出行3次计,全国全年的商务旅游人次在亿人次左右。而且商务旅游大军的队伍每年都在以数百万人次的速度在递增。商务旅游也呈现出规模化的发展趋势,尤其是大型的商务活动(包括传统的和新兴的商务活动)是导致商务旅游增长的主要因素。而且商务旅游的构成者中,从入境旅游人数的构成比例中可以看出,其中参加会议商务的人数占到%,而从25-44岁占整个旅游人数的%的比重也可以看出。所以,无论是旅行社或是其他旅游新兴的中介都会非常重视商务旅游市场。

(六)期货式旅游也已萌芽。尽管分时度假这种旅游形式在我国还是新鲜事物,还很不规范,但越来越多的城市的白领们选择了长达10年、20年、30年的分时度假的旅游服务项目,XX年选择分时度假的人数同比上升了数倍,预计全国XX年度购买分时度假者达万余人。目前许多旅游中介已不同程度地介入期货式旅游服务中来,并有几家知名的品牌旅行社联手在全国范围内兴见度假村,开展分时度假业务。

(七)旅游管理趋于有序和规范。旅游中介的规范化工作近年来取得了突破性的进展,包括景点收费、旅游购物消费、导游索要小费等都进行了大力的整顿和规范,出台了一系列的旅游政策和法规,并推行了导游持证上岗,并推行了两卡(胸卡和计分卡)合一的工作,使导游证实行了全国联网的新的计分办法,从而有效约束了规范了导游行为,这使旅游中介向规范化管理工作迈出了一大步。

五、致谢

学生单纯从书本上学习到的东西是有限的,学生脑袋里空有理论知识,没有实践经验,这种缺陷往往成为我们找工作的绊脚石。感谢学校为我们提供了课外实习的机会,虽然本次实习时间不长,但是这短短的20多天却让我受益不浅。在实习过程中实习单位领导刘总,以及部门经理王姐对我十分照顾,虽然在有些事情上我处理的不对,给实习单位带来不少麻烦,但是,实习单位即康辉国际旅行社的前辈们还是耐心教导我。而实习指导教师王老师在百忙之来我们的实习单位,来看我们的实习学习情况,有时候我受到什么委屈,我第一时间总是想到王老师,在老师的支持下,我才会走完这段实习时间,感谢帮助我成长的你们,谢谢!

旅游管理专业毕业实习报告(二)

一、实习基本情况

1.实习时间20xx年7月6日——20xx年7月12日

2.实习目的:

通过对实习目的地陕西,内蒙,宁夏中国优秀旅游城市旅游业的参观了解其旅游业食、住、行、游、购、娱六大要素的现状。重点了解当地的餐饮业、旅游宾馆饭店、旅游交通、旅行社、4a级旅游景区的旅游资源等现状;学会运用所学知识观察、认识、分析这些旅游企业的现状;学习旅游企业从业人员的优秀品质和团队精神,树立劳动观念、集体观念和创业精神。

二、实习安排:

7月6日早从十堰乘火车抵达安康,观江边、安澜楼、18:14乘火车抵达榆;7月7日10点到达榆林,休息。下午游览红石峡和镇北台,晚上自由活动,宿榆林。7月8日上午坐汽车前往东胜,再转火车抵达包头。乘公交车前往都市草原赛罕塔拉参观草原,晚游览市容和购物,宿包头。7月9日上午参观全国重工业旅游示范点——北方兵器工业城旅游区。下午15:35乘火车于22;39抵达银川,宿银川。7月10日上午乘公交车直达镇北堡华夏西部影视城,下午前往清真寺参观。17:30乘火车于次日9点抵达西安。7月11日上午休息,下午免费参观陕西历史博物馆,晚上免费参观大雁塔广场和钟楼,游览市容和购物。宿西安。7月12日上午11:50乘火车于16:05抵达旬阳北再转火车于当晚返回十堰。

三、旅游认识实习工作内容:

对于这次旅游实习,目的便是通过这段实习,使我们对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,认识到了许多在学校学不到的东西,不再局限于书本,而是有了一个比较全面的了解。从而更深的了解的了自己的不足,但与此同时考虑到内容繁多,任务艰巨的问题和难度,老师将我们36人分为食、宿、行、游、购、娱6个组进行组织和学习,这样便于我们通过实际有效系统并且专一地对旅游资源和旅游地进行研究与感悟。从而达到进一步学会分析旅游者的决策行为,空间行为。

而身为“行”组中的一员,我们收获了许多。

“行”是旅游活动过程中的链条;是旅游规划的重要方面;是旅游心理的侧面反映。说起“行”,自然想到和旅游交通工具以及出游行程(旅游线路的安排)是密切相关的。

为此,我在这次实习中对于“行”这一方面总结出以下几点:

1、在旅游中,交通始终是影响游客满意度的重要因素。

(1)由于人们越来越重视时间,因此出门希望尽可能在路上少花时间已成为不少人选择交通工具的第一原则。

我们实习是采取“逐步北上”的策略,因此采取乘坐火车是中线旅游里较为合适的交通工具使用方式。其实目前长线旅游选择乘飞机的已经占到了相当大的比例,一般情况下已很少有人会选择轮船作为旅游的交通工具,选择乘火车的游客也有减少的趋势。在中线旅游中,几乎是飞机与火车不相上下,至于轮船,只占了不大的比例。这是整个旅游交通工具的选择的发展趋势。

(2)与此同时,由于经济条件变好,舒适程度也开始影响到对交通工具的选择。

因此,长线游客愿意乘飞机,与火车相比,较舒适的旅游列车便更加受到旅游者欢迎。而在某些线路上,人们宁愿坐船而不是更快些的火车,恰是站在是否舒适的角度上考虑的。我们实习进程中,在景点与落脚点之间往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班级(也可称为团队)能够集体活动,那么选择舒适的出租显然不算是一个最好的办法。而相比之下公汽里拥挤嘈杂,多数时候座位缺乏。对于老师的工作安排和学生的暂时休息要求都是不利的。这便是要求团队集体活动和游客舒适度之间的矛盾。而要想协调好这两者之间的关系,和下一个方面的因素是离不开的。

(3)价格。价格问题对交通工具的选择恐怕还是至关重要的。

可以看到不少游客选择乘火车仅仅是因为其费用较乘飞机低得多,价格因素制约了乘飞机游客人次的飞速上升。毕竟是否经济还是大多数人必须考虑和面对的问题。比如我们都是学生,实习的目的是从旅游中学习,感悟,发现,所以我们会因价格去选择交通工具,没有选择价格偏高的交通工具。

那么,其实游客选择交通工具依靠的是他们的内心需求。游客需要的是不但省钱而且便捷,还要舒适的旅行方式。而将这三者完美得结合是不太现实的,舒适的交通工具自然价格偏高,便捷快速的方式游客不一定适应。

所以我想,旅游公司、旅行社以及相关部门在制定和策划一个路线时,首先要调查区分比较大的人们对于旅游交通工具是怎样看待和选择的。需要先明确这条旅游线路是为什么身份,或者什么年龄段人设计的,相当于同类型游客组团旅游,会使游客们在选择交通工具上保持相对的一致。

(4)如何找到交通与旅游的契合点也将直接对游客产生影响。

这一点非常重要,比如我们在实习过程中,榆林——东胜这段路我们采取的交通工具是“汽车”。沿途的风景很美好,可以看到草原以及蒙古包,这样以“车览风景”的方式会使游客的心理上注入了一股新鲜感,再加上沿途的风景,游客就不容易在车上感到时间过得很慢和产生疲惫之感,会给到达目的地下车后的游览进程添加新的活力。

一方面这也属于游览参观的一种很好的方式,另一方面满足了游客需求。

这方面,水路方面应该可以借鉴,长江客轮公司也曾推出过假日专船,短途而充实的游览方式会给旅游业带来更过力量。

看来在新形势如何瞄准游客的需求是成功的关键。而交通始终是关系着游客的需求并且影响游客满意度的重要因素。为不同类型,身份的游客选择不同的交通工具是尊重游客自我要求的体现。同时,利用交通工具的特点来开发、制定新的旅游项目便是旅游业和旅游交通工具之间关系的升华。

2、作为旅游行业,设计好旅游线路,规划好旅游行程是其中一个重要环节。

(1)、设计者应根据不同的游客需求设计出各具特色的线路。

比如不少商人洽谈生意之余也需要到处旅行,他们的旅行多是出于商务方面的动机,消费较高,住高级酒店,而且来去匆匆;而针对退休老年人的旅游线路就应该轻松、休闲、节奏稍慢,费用适中等等。

旅游线路的设计关键是适应市场需求,具体而言,它必须最大限度地满足旅游者的需求,如成本最小,日程最方便等等。所以重视作为旅游活动主体的心理和生理需求,给旅游活动带来方便,提高旅游者的满意度和出游积极性,进而促进旅游地的可持续发展。

(2)、旅游线路的设计应遵循“循序渐进”原则。

为适应旅游市场需求,应尽量依托原有的交通线路,根据旅游业发展现有的基础和旅游资源的丰度、特色度、组合度及区位条件等,有区别地、有重点地确定线路循序渐进,梯次开发,适应旅游可持续发展的需要。

比如我们在安康江边参观时了解到这里也是才被开发出来,建成后将会给安康旅游业带来不小的效益;在旬阳,车站非常简陋,很难与其他城市火车站相比较。而既然在旬阳设定有站点,说明这里是一个交通岔口,如果能挖掘开发旬阳所在地及其周边地区的旅游潜在资源,如果能使一片废墟变成旅游胜地,带来可观的效益,从而达到更好建设旬阳的目的,那么这便是旅游线路设计,旅游开发的提升。

(3)旅游行程是旅游线路的具体体现,完善的旅游行程使旅游线路名副其实。

这次的实习中,行程安排紧凑,绝无怠慢拖欠等现象,使我们体会到作为一个游客,他需要的是在旅游中感到充实和应接不暇但又不存在走马观花。一天换一座城市的快速行程安排不免产生两种声音,“这样使游客快速投入到下一个目的地,紧致充实”、“这样反而让游客感到什么都没参观过”

所以我认为,在行程安排中应该做到有条不紊,详略得当。哪个城市,景点具有突出的主体与特色,它就值得我们逗留。所谓品牌响亮、特色突出,在很大程度上体现的就是主题,这样的地方,城市足以让游客流连忘返。而不太具有鲜明旅游特色的景点则不需要花费时间。这样一详一略,略反衬详,进而增大旅游地的被感知机会,大大提高旅游地的重游率。

(4)如果将“行”放小到单纯的在旅游路途中,在火车上,飞机上等等交通工具,导游人员则是缓解游客疲劳,放松游客心情的方向盘。

针对不同类型游客进行不同的活动,谜语,魔术,等,处理好游客因旅游出现的兴奋,疲惫,烦躁等情绪。但同时要找到合适的时段,当游客普遍疲惫需要休息的时候,导游人员则最好不去打扰。这次实习在火车途中,老师带领我们参与一些游戏等,这些都很好的缓解了我们对漫长车途的倦怠。

现在,旅游越来越成为消费时尚,旅游市场发展日新月异,通过这次实习,我学会了把实习的过程当成一个旅游产品(旅游线路),体验这个产品存在的问题,并对其进行分析。

这次实习计划有效的实行离不开学校的大力支持和指导老师的用心良苦。在这里我和组员表示衷心的感谢。

旅游者外出旅游大多是为了游览名山大川、名胜古迹,轻松、娱乐、增长见识是他们的主要需求。及时把握旅游市场动态,注重新产品、新线路的开发,并根据市场情况及时推出新的有特色的旅游线路。同时针对不同类型游客选择合适的旅游交通工具。是旅游业蓬勃发展的重要动力。我想,随着社会的发展和旅游界对旅游业发展的努力,我国的旅游业势必有一片锦绣前景。

毕业实习报告 篇6

短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。

从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。

是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的!

  走进你,让我斗志昂扬

4月12日,星期一,我来到公司开始实习,实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌,我踏进了海运部的办公区域。第一站,4月12日至4月17日上午,定舱部;第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航线;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日、30日,美东、加拿大拼箱。

A、一步一步走向前——专业技能的学习

作为一个即将毕业的的大学生,我很清楚的知道,眼高手低是我们的通病。所以,在自己动手能力还很弱的情况下,我更乐意从最基本的东西学起、做起,比如发发传真,接接电话什么的。4月12日,实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静,尽管头上一直冒着冷汗,但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。

从4月13日,也就是实习的第二天到4月17日上午,我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为:接受定舱委托后向船公司定舱,主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书,收到船公司的确认后,给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。

4月19日到24日上午和4月29、30日,我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习,主要是学习了如何准备报关资料,打印下货纸4-6联;怎样检查SHIPPING20xx里已输入的资料,特别注意货物的件、重、尺,然后给客户发提单确认;制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多,当然出错的时候也不少啊。

4月26日到28日,实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多,但是我学会了不少东西。比如,我学会了写派车单,还知道写派车单时,“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点,是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写,留底文件的整理、归档等等。

总之,在上述四条航线上的实习,基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容,像了解航线基本情况,接受与审核委托书,缮制下货纸,制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教,一步一步地向前走的。本着积极上进的态度,认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能,并且理论结合实际,锻炼了自己的动手能力。

B、一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照

十四天,短短的实习时间,却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。

首先是牛兵和肖国暄师傅。他(她)们两个工作挺认真的,在指导我实习的时候也比较有耐心。

我的实习报告如上,再次谢谢大家。

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