一、正手入库
1、上车调整好座椅和左右后视镜
2、挂倒档，头自然右侧看清右梯形窗左下角，慢抬离合器倒车(用半联动控制车速)，当车库右线与梯形窗左下角相交时，方向向右打死，通过右后视镜观察车身与库位右角保持20厘米进库，小于20 厘米，方向回一圈，当库位右角在右后视镜中看不到的'瞬间，方向迅速向右打死进库。
3、通过右后视镜观察，当车身与边线平行时，回正方向缓慢倒车。
4、当库位左前侧黄线与左后视镜下边框重合时停车。
二、正手出库
挂一档，用半联动行驶，当车头与边线相切时，方向向右打死前进，车头即将要正时回方向停车，挂空档。
三、反手入库
挂倒档，自然向左侧头，用半联动行驶，把握方向盘的原来方向，向后倒车，当左前门把手与车库左线即将平等时，回正方向。当库位左前侧黄线与左后视镜下边框重合时，制动停车。
四、反手出库
挂一档用半联动行驶(速度要慢防止侧滑)，当车头与边线相切时，方向向左打死向前进，当车头与边线呈45度角时停车(不回方向)。
倒车入库只要多练多开还是很简单的，压线的问题主要出现在细节的把握上，如果在考试中学员们能多注意下细节，把方向盘回好，那一切就没问题了。
一、科目二倒车入库场地布置
虚线代表倒车路线，实线代表前进路线。
红线：右转倒入前进左出。
白线：左转倒入前进右出。
二、操作要求
从右起点右转倒入车位停正，前进出位开到左起点，见上图蓝色轨迹。左转倒入车位停正，前进出位开到右起点，见上图白色轨迹。整个过程车身不得出线。
三、倒车入库技巧攻略
在后视镜中看参照点更要注意，因为镜中的影像和地面对称于镜面，地面上离车越近的部分在后视镜中的影像越往下，看起来越大，离车越远的部分在后视镜中的影像越往上，看起来越小，不要搞反了。
由于后视镜有盲区，初学者首先应当向下调整后视镜，以便能够看到后轮附近。有些车辆后视镜视野十分狄窄，这时候可以结合移动头部位2的方法来解决。许多车辆的后视镜视野宽阔，适当移动头部就可以了，不需要调整后视镜。车辆在同一位A时，在同样的后视镜位里，不同人或者同一人不同姿势，后视镜中的参照点的位2也有差别。不同的后视镜也有些差别。如果驾驶姿势变化过大，头部转动、前后左右移动范围过大时，后视镜中参照点的位2也会发生很大变化，这就是看到的参照点的位2一样，有时候成功了，有时候却又失败了的原因。所以驾驶中要注意保持和选参照点时差不多的.姿势驾驶。
在整个操作中，前进时挂一挡，后退时挂倒挡。可利用半联动把车速控制在缓行状态。
第一步：从右起点倒车入库
首先向下调整左右后视镜，调整到容易观察地面标线和车尾的位2。在起点，通过后视镜看清库位线的位2，倒车中，以看右后视镜为主，并不时看左后视镜，防止车身驶出左侧边线，实际驾驶中还可用来观察左侧的安全状况。实际驾驶中还要不时看车内后视镜，防止撞上后方的电杆、树木、行人等。倒车时必须缓行，即使撞上了后方盲区里突然出现的看不见的小孩也可及时停住，从而避免产生严重后果。
方向说明：本图按上北下南左西右东标定方向，图中按面向南，就是面向下的方向确定车位的左右。
操作步骤：挂倒挡，半联动，看后视镜中车位右前角和车位线的位置向右打满方向，车身与库即将平行时向左回正方向，平行并位于库中间后倒，距库底20cm左右停车。
右倒入位时看车位右前角的位置，也就是选它为参照点。
要诀：开始向右打方向时可慢些。打方向宁早勿迟，打早了有修正方向的机会，打晚了将无法补救。打方向慢的人可再提前些。在打满方向的过程中，若车尾右侧离库右前角过近或过远，可通过少打少回的方法修正方向。
向左回方向的时机和幅度要把握好。回早了，回多了或二者皆有时，车尾左后角将驶出左侧边线，车的右前角还有可能压库右线。回晚了，回少了或二者皆有时，车尾右后角将压到库右线，车的左前角还有可能压库的左侧边线。
第二步：出库开到左起点
操作步骤：挂一挡，半联动起步，车头遮住7m线附近时，向左打满方向，车身快与左侧边线平行时，向右回正方向，车头与左停止线对齐时停车。
第三步：从左起点倒车入库
左倒入位看车位左前角的位置，也就是选它为参照点。
方法与右倒入库一样，只是以看左后视镜为主，并不时看右后视镜，防止车身出右侧边线。
操作步骤：挂倒挡，半联动，看车位线的位置向左打满方向，车身与库即将平行时向右回正方向，平行并位于库中间后倒，距库底20cm左右停车。
第四步：出库开到右起点
操作步骤：挂一挡，半联动起步，车头遮住7m线附近时，向右打满方向，车身快与左侧边线平行时，向左回正方向，车头与右停止线对齐时停车。
1、踩下离合器，挂档后，用脚跟顶住底板，脚掌慢抬，车动了后，离合器不动，会感觉车越走越快，这时要慢慢压一点离合器，车速慢了又要稍抬一点，幅度不能太大。“慢抬轻压”，前辈们说的一点没错，感觉压抬的行程控制在3cm以内。
2、打方向的同时要压点离合，打死方向后要松点离合，感觉打死方向的那一刻阻力就大了许多，这时松点离合或是回点方向(初学时，往往打死方向后还用力拉紧方向盘，其实松一点没问题，阻力却小很多)。回方向时，更要压点离合。
只要你控制车速控制地好(没有限时的话越慢越好)，打方向的.时机也掌握地好，打方向也不会时快时慢、时早时晚，踩刹车也来的及，科目二考试倒车入库很容易就过了。
以下步骤技巧分为从停车位左侧倒车入库，从停车位右侧入库。
左侧倒车入库步骤：
1.启动，踩离合，挂倒档，抬手刹
2.左边石头1(与齐肩位置，离欲停车位大约一个半的车位位置)超车位方向打方向盘到底
3.左边石头2(与35公分，位置确定下次)打回方向盘半圈
4.看右边停车位尾线标，打回方向盘一圈
5.倒车到左边皮条位置(车位的大约1/3位置)
右侧倒车入库步骤：
1.启动，踩离合，挂倒档，抬手刹
2.右边石头1(与齐肩位置，离欲停车位大约一个半的车位位置)超车位方向打方向盘到底
3.左边石头2，(位置确定下次)看到后即打回方向盘半圈
4.看左边停车位尾线标，打回方向盘一圈
5.倒车到左边皮条位置(车位的.大约1/3位置)
总结：
左侧停车时，观察四周后，看左侧距离后，看右侧距离将车移正，倒车停止。
右侧停车，观察四周后，看左侧距离，将车转正，倒车停止。
相信大家按照以上方法多多练习，一定能将倒车入库练好，掌握这一技能。
进库：
1.前行时左车缝线对准地上白色虚线前进
2.要进库勒，身体对准左边石头砌的库边左打一圈进库
3.左车筋线对准库位角上白标志右打一圈
4.车前盖碰白标志右打死(可以不打死)
5.车身正左打一圈半回平,前进对白标慢慢修
6.车窗3C标志重合地上白库线停
左倒库入库：
1.身体坐直,对准地上白标向左打死(若离原定距离远,晚打死,若近,早打死.)
2.慢慢倒车,左后视镜中,前门把手与左侧前角距20公分回半圈(如果左边前把手与直角距离小了,一圈早点回,再向左打,慢慢修正)
3.如果前把手与直角距离可以,等左边前后把手与边线平行即车身正了回一圈.
5.慢慢倒车 左肩对齐标点立即停车
注意：倒车的时候,车尾要向哪里,方向盘就往哪里打.
右倒库出库：
1.当右边门锁与右边地面上黄线快重合时,方向盘右打1圈加90度,直到车子正了停,挂倒档
右倒库入库：
1.不打倒退,左后镜看见库位直角,回90度,一旦保险杠离开黄线,快回一圈.
宁愿屁股留空隙小不成直线,也要确保反光镜在界内.
(如果倒下去发现距离很小,可以向右打一点,成直线再回.或不回半圈,离开马上回一圈半.)
倒车出库左：
1.直线出库 车头碰黄线方向盘 左边打死 切忌要慢
2.车筋线与前方标记差半米回半圈,快接近回一圈,左车窗3C标志重合白线停.
出库：
1.方向盘回正,挂倒档
2.退至身体对准第二条库线停
3.挂一档右打一圈出库,车头出了左打一圈.
停车：
离合踩到底,慢踩刹车,停稳后空档,关车拉手刹.
科目二倒车入库左入库看点技巧：
挂倒档，注意别动方向盘，即保持方向盘在一圈加一竖的状态。当左后车轮快压到左库角延长线时(注意是快压时，压了延长线就晚了，这里可能有些抽象，延长线时得自己想象的，是库内左侧线的延长线)方向盘向左打死，当左后车轮快进库时看下是否要修，确保左后车轮进库时再看右后视镜，露右库角方向盘回正。停车点同上。
科目二倒车入库左出库看点技巧：
看左侧车门，当出库的那条库线对准两个车门中间，方向盘向左打一又四分之一，也就一圈加一竖，保持不动，直到车窗开关压到出库的那条线停车。
科目二倒车入库右入库看点技巧：
第一个点，左后视镜下边缘压平行于左后视镜的那条库线时方向盘右打死，由于笔者比较矮，所以还没压到库线时就要右打死(如果这个点打早后面可以修，如果打完直接一把进)。
第二个点，当车身的最凸处与右库角在右后视镜里成二指宽时，方向盘左回一圈，这里强调下回一圈别多也别少(如果第一个点打晚了，这里就不用回了)。
第三个点，在右后视镜中，右库角指向车的前门把手的中间位置，再向右打死。(后期熟练了可以不看门把手，根据后车轮的位置有没有进库，这样有个好处，可以灵活选择是继续修还是右打死，确保后车车轮进库再去看左后视镜)
第四个点，从左后视镜中看到左后库角方向盘立马回正。
第五个点，即进库停车点，还是看左后视镜下边缘快压平行于左后视镜的那条库线时停车。这里，同第一个点，矮一点的还没压到库线时就要停车。
当左后车轮一出库线，向右打死，看车窗线与库边线平行时回正，此时看应该前大后小，这是因为车身本身是有弧度的，看起来是斜的事实上停正了。
左库可以与右库步骤相同方向相反，下面介绍一下我当时 学车时教练教的.左库，这种左库优点是简单，缺点是倒库时有个死点。(什么是死点?就是打早能修，打晚就可能压线了)
以后是有关于科目二倒车入库看点技巧，对于这个考试我们首先要做到的一点就是把握好自己的心态，只有把握好心态才能够发挥出我们的正常水平。
1、挂入倒档，慢松离合器踏板，使车辆在半联动的状态开始倒车，看右后窗，当右后窗角玻璃3ccc标与车库右边线重合，立即匀速向右打满转向盘。
2、看左后视镜，从左后视镜里看到车库左边线与底线交合点刚刚出现时，立即回正转向盘。观察两侧后视镜调正车身，倒入车库。
4、出库，挂一档，慢松离合踏板，使车辆在半联动的状态开始前行，通过前引擎盖刚看不到路边线时(后轮刚好和出库线平行)，向左打满转向盘，当车身正时，回正转向盘，当车前轮过左起点感应线(在车上观察，感应线到左侧车窗立柱时停车，正好车轮压线)，停车。
左倒库
5、挂入倒档，慢松离合器踏板，使车辆在半联动的状态开始倒车，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜时立即向左打满转向盘。
6、转向盘向左打满后，在离合器半联动的`状态下，同时观察右侧后视镜，从右侧后视镜里看到车库右边线与底线交合点刚刚出现时，立即回正转向盘。观察两侧后视镜调正车身，倒入车库。
8、出库，挂一档，慢松离合踏板，使车辆在半联动的状态开始前行，通过前引擎盖刚看不到路边线时(后轮刚好和出库线平行)，向右打满转向盘，当车身正时，回正转向盘(此时车身右侧距库前边线约半个车身的距离)，当车前轮过左起点感应线(在车上观察，感应线到左侧车窗立柱时停车，正好车轮压线)，停车。全部考试完成。
驾照科目二倒车入库掌握技巧
科目二倒车入库成为许多学员在驾考过程中的一只拦路虎，其实掌握好技巧，并没有想象中的可怕。
1、右倒:左侧平行边线1.5米距离停车。
2、直倒并观察库右前角,等库右前角到达车右后窗三分之一位置慢打方向,并观察右后视镜(只看右边),并作适当调整(宽压窄放)保持视距10cm。
3、待车身与库右线平行后回正方向,微调直倒进库。
4、出库:前保险杆平边线重叠往左转至极限.右侧平行边线1.5米距离停车。
5、左倒:倒车左侧头观察,待库左前角进入左前窗后边缘,慢打方向并观察左后(只看左边),并作适当调整(宽压窄放)保持视距10cm。
6、待车身与库左边线平行后回正方向,微调直倒。
谈到倒车入库就勾起学车生涯不堪回首的记忆，甚是感伤，在此我要把自己曾经练习一个星期的倒车入库，10次倒库8次成功的经验教给大家，如果有什么不对的地方望大家指正。
首先，我已经假设你能够控制方向盘。如果平时连方向盘都没有完全控制好，不用说倒库了，估计侧方停车也是很难的。在入库的时候方向盘的决定作用更加不言而喻了。
第二、如果你对方向盘已经完全掌握了，那么最重要是控制倒车入库时的速度!
无论是练习还是考试，控制好离合才能确保有中途调整的可能，提高入库成功率。
第三、后视镜。倒车入库的技巧都在于你看后视镜的`及时反应了。
1)在入库之前，你要确保你能够通过后视镜看到车库的直角，然后调整车轮胎与直角的距离。这个距离一般而言是一个手指宽，不能太宽，否则车身会出线。在观察过程中，不断调方向盘直到轮胎和直角的距离是合适的。
2)轮胎过了车库直角，你要将方向盘打死(左边进和右边进去刚好相反)，直到你透过后视镜看到车身即将与车库的黄线平行，将方向盘打回直向行驶方向。有人会直接调整到平行，那也是可以的，即使没有平行，你也可以在方向盘回直之后进行调整。前提是你必须控制好速度!
3)方向盘调整回直向行驶后，车慢慢!后退，直到你看到车镜压住路边黄线即可停车，确保车尾不会出线即可。
4)入库出来前，先将头伸出窗外看车身与两边黄线的距离，调整方向盘后再起步，起步后通过后视镜观察车身与两边黄线距离变化。要往左边出去，尽量让车身与左边黄线距离远一些;要往右边出去，就让车身与右边黄线距离远一些。
5)直到路边黄线到你肩膀的位置，再打方向盘转向，一般是一圈半。
一、稳定心理状态
越是临近学车考试，心情越是紧张，这是人们心理活动的正常反应，没什么大惊小怪的。要克服自己紧张的心理状态，其实也不难，就当考试是平常自己练习一样，考前我们可以嚼嚼口香糖或吃块巧克力，这样有助于大家减少压力。还有一种做法是：在考前听些抒情歌曲，让自己的心情平静，然后对着镜子说“我可以”!
二、倒桩查看库位
稳定上车前的心里状态后，如何在考试中保持更好的心里状态，则需要一些小技巧来帮忙。考试专用库位都是电子红外线监控的，其各个部位灵敏度极高，稍有不慎就会引起报警。因此，学车考试前要查看库位线、标杆(特别是注意好中杆的位置)是否正确就十分重要了。
三、宁欠勿过
在平常学车练习时，教练都会告诉学员在倒车入库时应该看准哪个标志点后打方向，但是每个人在实际操作过程中，做动作的点可能都不完全一样。试想一下，如果方向打得稍早，我们完全有时间和机会来进行微调和修正，但是，如果方向打得过晚就肯定无法入库到位。因此，在学车倒车入库时，应遵循“宁欠勿过”的原则。
四、不能停车
根据学车考试规则，出现两次中途停车即不合格，因此，学员考试要特别小心，尤其是动作稍慢的女学员。那么，如何判定是否中途停车呢?一般而言，车辆在整个倒库、移库过程中肯定要停车换档和改变方向，这些停顿均不会被判定为“中途停车”，请学员不要过分担心。但是，这些必要的停顿并非是没有限度的。
五、克服恐惧
由于电子桩是由红外线和传感器控制的，灵敏度也很高，学员学车考试前可能会不同程度地心存恐惧心理。其实，大可不必，就当它和我们平常所练的桩一模一样就行了。
提示：只要平时认真训练，熟练掌握了倒车入库的技巧，考试时不要过于紧张，基本都是可以顺利通过倒车入库的。
相关问答：
1、如何保持车身与库角约30cm的距离?
此项目操作练习时务必放慢车速，给车身调整更多的.时间。另外通过观察右后视镜，保持车身与库角大概30cm的距离;在平时练车时，为方便大家通过后视镜调整车身与库角距离有一个准确的把握，车辆行进到此过程，大家可以下车查看一下距离关系。
2、经常压到库边线?
倒车入库时打方向过早，同时又不作出调整，右后轮将压到右侧库角线。
倒车入库时打方向过晚，以至于车身无法获取足够的转弯半径倒车入库，同时又不做出调整时，会压到左侧库边线。
所以，打方向一点要注意实际的把握，打方向宜早不宜晚，打早了还有充足的时间去调整。打晚了就鞭长莫及了。
3、入库后容易压到左右两边实线?
入库过程中观察到车身将与库边线平行时，迅速回正方向，观察车身与左右库边线的距离，哪边距离远一些就可以往远的一边打一点方向做出微调，尽量让车身停的正且居中。车身稍微偏了一点也不打紧，只要不压线均算合格。
为什么有的人能够一次性顺利通过科目二，而有的'人则不行?甚至第一把的时候能过，第二把却压线。原因是什么呢?
1、每个人的座位位置、身高不一致，教练教的点位在这个基础上就大打折扣。
2、打方向盘的时机和车身速度不一致，差之毫厘，谬以千里。
对于新手而言，得控制好离合，压低速度，速度快了，压压离合或轻轻点刹，感觉再慢下去，就要停了，放松离合;总而言之，只要不停，慢字当头。
打死方向盘后，看后视镜，通过后视镜观察库角和车身延长线的距离。
如果这个距离过小，怎么回方向呢?如果距离过大，又怎么回方向呢? 依据图片，在脑海中想，想通了，再实践操作来调整。
当感觉车身正了后，回正方向，调整两边的距离: 哪边宽，往哪边打方向;打了方向，记得回正方向。方向的调整，大家可以想像如果你在骑自行车，倒退时，怎么调整方向，就能想明白了。
一：稳定心态
科目二考试前出现紧张心态是很正常的，学员们应该学会调整心态，不要绕过紧张的心态影响到考试的操作。
考生们可以试着喝一些甜味较重的饮料、深呼吸、转换思维、闭上眼睛回忆几遍倒库的操作流程(倒车入库的流程可见上图)……
二：倒车入库预判
在绝大多数的`情况下，当咱们发现倒库即将失败的时候，其实已经来不及了。
这种情况下，咱们就必须在开始下一个动作之前确认这个动作是符合要求的，比如：在考试开始之前(没有录入指纹之前)就要确认好车身与边线是否留有足够距离，车身有没有摆正……如果发现了问题应该及时修正，修正之后再录入指纹，开始考试。
倒车入库临时补救的办法：
在科目二考试过程中可能出现各种意想不到的情况，如果因为某些因素让车身的行进路线与你预计的出现了偏差，就必须及时的快速的就行修正。
具体倒车入库修正方法也没有办法交给各位网友，主要是因为问题是各种各样的，无法一一列举。最好的办法就只能在平常多练习，让自己对车的感觉更加熟悉。
科目二考试倒车入库技巧
1、上车后，先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。
2、调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。
3、首先，将车辆停在与边线平行相距约2米左右处，汽车前轮要压在线上或过线，让感应器感受到。
4、首先直线倒退，当看到右后窗窗花和库线重叠时，向右打死方向继续退。
5、保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。
6、继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。
7、继续倒车，当车身与库线平行时，回正方向盘。此时，车速要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘，反之则向左。休正时间不要过长，否则将影响下一步。
8、继续缓慢倒车，迅速扭头看左后视镜，当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。
科目二倒车入库注意事项
1、学会调整座椅
因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大;
座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
2、会调整后视镜
调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。
3、学会看后视镜
学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的.训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
4、压好车速
学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。
5、调整好车身与边线的距离
在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
6、倒车入库后修整方向技巧
车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
7、总是掉倒档怎么办?
普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现，产生这一问题的原因有两个：
一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确;
二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大，导致分离，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不允许中途停车。
通过科目二倒车入库的技巧1、车辆问题。
有的学员换了一部车，就很难控制好离合，就会出现心慌，一心慌问题就来了。其实所有手动档车离合器都不一样。离合有高和低，轻和重之分，有的学员说一踩离合车就停，一放就太快，其实松离合时速度不能太快，要慢慢放，放到车一动时就不能再放，因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢又轻放离合，快可轻踩。至于怎样适应离合器，小编建议各位在做前面几个项目的时候摸清楚离合器，因为倒库中如果离合控制不好，容易出现秒停的情况。有些学员考试不过开始埋怨车有问题，其实心态好一切都好，只要不紧张，考试没问题的。
通过科目二倒车入库的技巧2、心态问题。
一般学员到了考场，自然而然的就紧张起来了，这是正常的。是考试都会紧张，小编考科目二的时候也紧张，说不紧张那是骗人的，上车之前就上了尽量转移注意力，不过，紧张归紧张，有什么办法可以调整呢?
小编给大家支招。首先，不要重复着自己的弱点不放，如果倒库是自己的弱项，那么就把它淡化，因为越在意就越会紧张，一紧张就容易出问题。考试的`时候，什么都不想，只想着怎么把接下来的一项做好就行了，一步一步的提醒自己，把考试当作平时训练场练车一样，如果第一次失利，别怕，还有一次机会。一定要掌握好哦!不断鼓励自己定有意想不到的收获!
通过科目二倒车入库的技巧3、放松考试
多少日子的汗水磨练，就是为了在几分钟，所以不紧张是假的。你可以放松心情，或看看别人考试通过时也给自己打气说没问题自己一定能行，因为正面暗示的作用一向都很成功。另外，千万别忘记考完下车要赶快离开考场，不要影响下一位学员的正常考试。
通过科目二倒车入库的技巧4、技术问题。
倒不进库还有一点就是技术不到位。踩离合的脚法不对，这是一个点，要么踩得很死要么松得太多，车速时快时慢。其次就是倒库的技术，倒库有很多种方法，平时练习的时候，教练都会让学员自己去找点，什么时候方向盘该打死，什么时候回正，有些学员可能找不准点，或者看错点，方向盘要么打早了要么打晚了，也不会微调，又或者忘记在那个点要做打方向盘了，这些都是很常见的。如果大家在技术上不熟练这个可以多加练习，无需太担心。一定要相信---熟能生巧的!
通过科目二倒车入库的技巧5、学会珍惜。
科二考试通过后，你会发现在上路时转弯的水平、科目的曲线行驶，侧方停车等都将很快学会并轻松自如。突然你会感觉有些留恋和惆怅，于是毕业的日子也就近了，等驾驶考试的路考完后，也许你会舍不得离开。
科目二倒车入库考试一开始接受是十分困难的，因为一直都倒不进去，每次都有给你压下线。但越是出现这种情况，我们就应该更加努力的去做，好好把基础打结实了，那么，考试就稳稳的了。
新手学倒库千万莫贪心，首先学会一把进倒库法，再学会两把进倒库法和三把进倒库法，有的人一开始就学修库，方向左打右打，最后头脑空白，一顿乱打，搞到自己没有一点信心，什么是一把进倒库法，下面我用最啰嗦的语言来解答。不过在练习倒库之前你一定要调好座位和后视镜，每次倒库座位前后高低必须一定一样，否则你今天倒的好换一天会倒的一塌糊涂，另外系好安全带固定你的坐姿。
长话短说先上一个倒车入库尺寸图
倒车入库操作要领
挂一档左脚轻松离合，感觉车身轻微抖动時，用暗劲稳住离合;右脚松刹车踏板，控制车辆匀速，缓慢前进。进入库以后，迅速将注意力集中到左后视镜下沿口，用后视镜下沿口的一点压往库边缘线，端正转向盘，保持直线行驶。
(1) 进库时看左后视镜下沿口，可以控制车身与左边缘线的距离，先将车停正，距边缘线1.2至1.5米间，让学员坐好(坐椅调好，靠背调好，坐姿固定，头固定，看点固定)看左后视镜压线的点。
(2) 当左内侧门把手压住库前边缘线時，代表车前轮已压过前库边缘线。
(3) 扫视左右后视镜，确认车身正。 (如果车身往边缘线方向钭，须提前打点，如果车身往库方向斜，须推后打点)
(4) 挂倒档，低速，匀速的后退，注意力集中观察左后视镜下沿口，当后视镜下沿口一平库边缘线時，立刻将转向盘向右打满。
(5) 同時，注意力转移，看右(左)后视镜，当右(左)后视镜中前门外把手与右库角的距离在3O公分左右時，转向盘不动，确认车身左侧进库不会压库角，此时，车尾距库角1m左右，后轮距库角1.2m左右。(车在此位置的时候要预判车身是一次进库，还是需修正进库。)
(6)扫视左右后视镜，转向盘不动，让车身进库，此时注意力集中在左后视镜，当看到左(右)侧车身与库边缘线的距离前大后小，大约车身前端与库边缘线的距离大于车身后端与边缘线的距离2cm，需迅速的回正方向(也就是通常所说的'一看到库底线就回正转向盘)
(7)然后扫视左.右侧后视镜，查看车身与库边缘线的距离，主要是观察左.右后轮眉与库边缘线的距离，并用左.右转向100°转向盘的调整，使车身两侧后车轮眉与库边缘线距离均等。车身缓慢往后进库，注意力由后轮眉自然转移到前车门把手与两侧库边缘线的距离。并用左右转向100°转向盘的调整使左右前车门把手与两侧库边缘线的距离均等，此时，车正、轮正、方向正，两侧距离均等。
(8)车身入库，注意力集中观察左侧后视镜下沿口和库边缘线，当左后视镜下沿口与库边缘线平齐时，停车。
反库：
(1)打左转向灯，挂1档，缓慢前进，观察左后轮，当左后轮与库角平齐(如果身材矮小，需身体前倾，主动迎合观察后视镜中后轮于库角平齐)，迅速向左(右)打满转向盘。
(2)固定转向盘不动，当车身与库边平齐时，方法1.迅速向右回180°方向，保持一秒后，继续向左打满方向(如果车子在库中时;如果车身与左侧库边缘线边距大，则需停留保持3秒左右，继续向右打满转向盘。如果车身与左侧边距小，则可少回或者不回180°。因出租款新普桑转向盘打不满，故用回180°的方向将车身向左移，如果方向不回，原路返回时，车的轨迹会自动向右偏移25cm左右)。继续前进，当车前右轮过库边线即停车，方法2.此时将转向盘向右回90°，一直保持到前轮压线停车，将方向向左打满。
(3)挂倒挡，打左转向灯，保持转向盘向左打满状态不动，缓慢进库。看左后视镜，同上.
注：
1. 进库时会出现右(左)后视镜中前门外把手与右库角的距离小于3O公分，在20cm左右时，往左(右)回半圈，然后继续同上进库。
2. 进库时会出现右(左)后视镜中前门外把手与右库角的距离小于3O公分，在10cm左右时，往左(右)回一圈半，当车身前门把手与库角平齐时，迅速将转向盘向右(左)打满，然后继续同上进库。
倒车入库评判标准
1.考试过程，车辆从道路一端控制线倒入车库停车，再前进出库，向另一端驶过控制线后，倒入车库停车，最后前进驶出车库，车辆进退途中不得熄火，停车。
2.中途停车，熄火的不及格。
3.倒库不入不及格。
4.车身触库线，不及格。
5.不按規定路线，顺序行驶的，不及格。
注意
(|)后视镜下沿口与前库线平齐，这个点须单独专门练习，让学员产生驾驶动作定势，熟悉点位。
(2)严格控制起步到打点(后视镜下沿口与前库线平齐)的速度。
(3)培训学员接近点時，转动转向盘的心理，预备准备，一到点(一平齐)就动手的果断性。
(4)回正转向盘時，尽可能的扫视左.右两个后视镜，当左.右侧车身与库边缘线的距离，前大后小，前后大小差在2公分左右时回正方向(回正方向的时机)，这一时机的把握非常重要。这须学员用心去体会，如果仅看右(左)侧一面后视镜，易出偏差;而且回正的時机难把握，各人也略有差别。
(5)看后轮眉与两侧库边缘线的距离和切换到前门把手和库边缘线两侧的距离，学员要积极去迎合后视镜看点。
(6)车入库后，修方向只左.右100度即可，不必幅度过大。即车尾想往那边移，
(7)出库时，只看左后轮与库角一平齐即方向打满。
